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宁夏铁路弹条厂家
宁夏铁路弹条厂家
来自:昆山艾力克斯铁路配件有限公司
5人民币
发布时间:2018-11-15 关注次数:105
产品参数
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品牌 ALEX/艾力克斯
规格型号 弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7
编号 KSALEX01
计量单位
付款方式 面议
价格单位 人民币
商品详情

宁夏铁路弹条厂家

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家专业从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。质量控制系统符合ISO9001:2008质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心、理化室,还有如SGS、BV的第三方检验机构的检验来保证质量;产品出口到亚洲:哈萨克斯坦、巴基斯坦、印度、泰国、缅甸、越南、马来西亚、菲律宾、柬埔寨、印尼、蒙古、孟加拉、沙特、韩国,欧洲:俄罗斯、英国、意大利、西班牙、德国、法国、荷兰、阿尔巴尼亚,北美:美国、加拿大、墨西哥、巴拿马、古巴,南美:巴西、厄瓜多尔、智利、阿根廷,玻利维亚、哥斯达黎加,大洋洲:澳大利亚、新西兰,非洲:埃及、南非、刚果、津巴布韦、塞内加尔、塞拉利昂、莫桑比克等等。

什么是尼龙尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的第一种合成纤维。尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新,它的合成是合成纤维工业的重大突破,同时也是高分子化学的一个重要里程碑。尼龙(Nylon),英文名称Polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称。包括脂肪族PA,脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中,脂肪族PA品种多,产量大,应用广泛,其命名由合成单体具体的碳原子数而定。1938年10月27日正式宣布世界上第一种合成纤维诞生了,并将聚酰胺66这种合成纤维命名为尼龙(Nylon)。尼龙具有很多的特性,因此,在汽车、电气设备、机械部件、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快,对尼龙的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料,对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素,特别是对于PA6、PA66两大品种来说,与PA46、PAl2等品种比具有很强的价格优势,虽某些性能不能满足相关行业发展的要求。因此,必须针对某一应用领域,通过改性,提高其某些性能,来扩大其应用领域。 由于PA极强性的特点,吸湿性强,尺寸稳定性差,但可以通过改性来改善。弹簧概述,弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“ 弹簧 ”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

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系统组成,扣件系统的联接组装,扣件系统由弹条、螺旋道钉、平垫圈、轨距挡板、轨下垫板和定位于预应力混凝土有挡肩枕的预埋套管组成。钢轨高低调整时采用调高垫板。结构特征,本扣件为有螺栓扣件系统,属轨枕带混凝土挡肩的弹性不分开式扣件。扣件具有以下结构特征:a)采用螺旋道钉与套管配合紧固弹条,提高了扣件系统的绝缘性能。b)可安装多种弹条,既可安装大扣压力弹条也可安装小扣压力弹条。配合不同摩擦系数的轨下垫板(橡胶垫板或复合垫板),满足不同线路阻力的要求。c)利用工程塑料制造的轨距挡板调整轨距并起绝缘作用,减少扣件部件数量,避免调整轨距时影响螺旋道钉的受力状态;d)通过在轨下垫板与混凝土轨枕承轨面间垫入调高垫板实现钢轨高低调整。扣件系统对轨枕接口的技术要求主要是承轨槽的型式尺寸和轨枕中预埋套管的埋设位置和精度。既有IIIa型有挡肩预应力混凝土枕仅需在原钉孔位置按规定埋设预埋套管,弹条V型扣件系统便可与其相配套。

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昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种铁路弹条,可根据图纸或样品定制生产。

材质有:弹簧钢60Si2MnA60Si2Cr38Si7

表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。

昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的弹条产品品质,达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

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道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端,保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。

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无碴轨道结构的道床整体刚度几乎完全由减震扣件提供,减震扣件的刚度设计是整个轨道设计的重要组成部分 , 刚度测试也成为减震扣件最基本的测试项目。由于在疲劳试验中可获得钢轨受水平力作用时的数据 ,因此一般情况下实验室只测量扣件的垂向刚度。按照施加载荷形式的不同,垂向刚度测试分为垂向静刚度测试和垂向动刚度测试两种。

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