水陆两栖工程车用途是什么？应急抢险水陆两栖车使用范围介绍

水陆两栖工程车用途是什么？应急抢险水陆两栖车使用范围介绍

水陆两栖工程车用途是什么？应急抢险水陆两栖车使用范围介绍

联系人：刘经理
联系电话；15373810752
    深圳新闻网6月28日讯（记者 钟鸿冰 通讯员 赖高第）大暴雨来临，人员落水怎么办？车辆落水被困怎么办？人员被困孤岛怎么办？6月28日下午，深圳市消防支队牵头组织东莞消防支队、惠州消防支队以及深圳蓝天救援队、深圳公益救援队、深圳市三防应急指挥部相关成员单位，出动160余人，在深圳光明区碧眼水库举行一场多场景、多项目的洪涝灾害事故应急救援演练。
  记者在现场了解到，本次演练模拟深圳市在遭受持续性特大暴雨袭击后，城市内涝严重，多处出现群众被困的险情。深圳市消防支队接到报警后迅速出动，联动政府部门及民间专业救援队伍共同处置，同时请求东莞、惠州消防支队跨区域增援。演练共设置8个科目，模拟人员落水营救、车辆落水破拆营救、人员被困孤岛营救、城市内涝排水等。据悉，此类险情在汛期时有发生。在城市遭受特大暴雨袭击时，如何应对洪涝灾害，迅速解救被困人员，成了摆在消防部队面前的一大挑战。为解决此类问题，深圳消防支队组建了水域救援专业队，通过协调多部门联合演练，提高应急救援实战水平，有效应对汛期各种事故。
  搜救人员使用水下液压组对车辆进行破解
  为破解水域救援难题，此次演练投入大批先进器材，比如水下液压组、双喷式智能水上救生机器人、水陆两栖车等。记者在现场看到，在营救车辆落水的被困人员时，水下液压组就发挥了至关重要的作用。传统的液压只适用于陆上破拆营救，水下液压弥补了这个短板，实现在水中对车辆的破拆，从而迅速营救被困人员。而营救在水面挣扎的落水人员时，智能水上救生机器人成了落水者的“救命稻草”，只见操作人员遥控救生机器人，快速接近落水者，落水者靠着救生机器人螺旋桨的动力，迅速被营救上岸。水陆两栖车则像“海军陆战队”一样，陆地、水面两种模式任意切换，快速参与救援。
  演练结束后，深莞惠片区演练总指挥、深圳市消防支队参谋长周鹤鸣对演练进行总结讲评，要求各专业队伍加强防汛备汛工作，增强协同能力，确保汛期能有效处置各类突发事故。
  我国是世界上洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。特别是近年来，极端气候事件频发，自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。切实加强应急救援人员的救援是重点。而因为灾害破坏，这些地方地形和道路情况比较特殊，一般的车辆很难进行救助，延缓了救助时间，生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。
  特点一：水陆两用，征服所有地形。
  河北五星水陆两栖全地形车分为柴油或汽油两种车型，它可到达的地方，其他车辆无法企及。河北五星水陆两栖全地形车是一款既可以在陆地上奔跑和越野，又可以开到水里当船使用的真正的全地形车型。也就是说如果你想去湖中心钓鱼，而又没有船。那只要你开的是河北五星水陆两栖全地形车就可以直接开到湖的中央区，车子自然会漂浮在水面上。这款全地形车更可以在森林、沼泽、泥地、雪地等等只要你想去的地方，它都可以带你到达。而且根本不需要你做任何的车辆准备，你只需要做的是往你想要去的地方开就了。特殊的地形能力造就了无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，完全打破地点和季节性的约束，使得使用范围更加广阔，让你获得更多的价值。
  河北五星水陆两栖全地形车采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，充分保护车辆。全地形车在水中或是沼泽中可以下沉到手把的位置，更可以保护驾驶和乘坐人员（甚至是您的鞋子）都保持干燥和整洁。当然车子内部的机油、齿轮油等等油污也不会外漏，也可以保护环境不被污染。
  特点二：承载能力超强。
  河北五星水陆两栖全地形车独有的Admiral三重微分传动装置，让其拥有强大的承载能力，载货的甲板和可替换属具可以自由搭配。 河北五星水陆两栖还可以附加拖车，提高有效载荷，可额外增加 1,400 磅的负重。而 Centaur车型可以达到2000磅（907千克）的负重。一辆河北五星水陆两栖可以运载多位乘客、设备、工具和物资。 而河北五星水陆两栖 8x8 Centaur/8轮拖车总载重可以从2,100磅（950千克）到 3,400磅。XT型号有效载荷可以达到2,900磅（1,315千克）。
  特点三：离地间隙较高。
  河北五星水陆两栖全地形车从设计之初便是为了能轻松越过障碍。特别是八轮驱动车型，整合防撞击滑板，凭借完全90度接近角和90离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻越直接50厘米的巨大圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上。完胜于滑移转向多轮车辆的离地间隙同4轮阿克曼梯形转向车辆。
  特点四：重心很稳 安全无忧。
  河北五星水陆两栖全地形车因为较低的车身设计，使得整个车子的中心下沉，加上强大的承载能力，即使是满载时，也能够保证车辆重心的稳重，即使是遇到破路或是陡坡，车辆的重心仍然不会偏差过多。根据权威评测，河北五星水陆两栖静态稳定系数(SSF)相比传统的多功能轻型车辆，倾翻的可能性少4倍。
  河北五星水陆两栖全地形车倾翻的可能性4倍低于其他轻型多功能车辆，是行业车辆重心最低的一款车型。
  特点五：微弱的地面压力。
  河北五星水陆两栖全地形车的地面压力为 1.06 磅/平方英寸。即使是车辆进入松软的沙地或是盐碱地路面，都能够保证车辆不被陷住，畅通前行。如果加装配备特有的橡胶履带系统，河北五星水陆两栖胎面痕迹如同您的脚步一样轻,飞驰在极端路面。
  特点六：八驱的牵引能力。
  在中国，8X8驱动车型往往是军队所使用的车型，而且比较大型。而河北五星水陆两栖把科技运用到民用车型上。河北五星水陆两栖采用了8X8的牵引驱动系统，也就是说只要一个轮子着路面，就可以推动车辆不断前行。8x8 机动性和坚固又轻型的结构，使得河北五星水陆两栖牵引能力发挥到最强。如果再配上特有的橡胶履带，那就更是如虎添翼了。
  近几年，国家应急管理、防汛抢险、防灾减灾部门为应对各种自然灾害和突发事件，本着以人为本的原则，加大了对各级应急抢险队伍的建设，各省（ 自治区、直辖市）要建立以消防为主的应急抢险队伍，中央、省、市三级政府也加大对应急抢险物资的投入，因此，面对新形势、新任务，河北五星“河北五星水陆两栖.河北五星水陆两栖”应急抢险水陆两栖车、市政抢修水陆两栖工程车、应急电源水陆两栖车、应急排涝水陆两栖车、应急抢险水陆两栖运兵车、电力抢修水陆两栖工具车系列的研究开发将更好地担负我国应急抢险，救急、救生、救援、救灾任务，河北五星“河北五星水陆两栖”应急抢险水陆两栖车以其机动灵活、专业功能强大、作业效果突出、适应性广泛的特点，深受我国基层应急管理、应急抢险、应急救灾一线队伍的青睐，前景十分广阔。