福建新型施工救援隧道逃生管道

隧道逃生管道是隧道工程施工为了施工人员在隧道里面以外塌方后作为于外界联系的安全通道，而且可以逃生通道脱离险的生命通道。

新型超高分子量聚乙烯管优势：

1、耐磨性居塑料之guan，是碳钢、不锈钢的7~10倍；

2、冲击强度列塑料之sou，为PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮温度（-196℃）下保持；

3、自润滑、抗粘附、不结垢，磨擦系数低，可与聚（PTEE）媲美；

4、冲击能吸收值在所有塑料中，且具消音性；

5、化学稳定性好，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质及有机介质；

6、优良的耐低温性，在液氦温度（-269℃）下仍具延展性；

7、优良的抗内压强度、耐环境应力开裂性、抗快速开裂性；

8、卫生、无毒，可接触和物

新型超高分子量聚乙烯管综合使用性能：

1、耐磨性极高，比尼龙66和聚高4倍，比碳钢高6倍，是目前所有合成树脂中高品质。

2、冲击强度很高，为聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（-196℃）下保持高韧性。

3、自润滑性好，其自润滑性与聚相当，磨擦系数仅为0.07－0.11；仅为钢材磨擦系数的1/3－1/4。

4、冲击能吸收值在所有塑料中为，消音效果很好。

5、化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质及有机介质的作用。

6、抗粘附能力极强，仅次于“塑料王”聚。

7、完全卫生无毒，可用于接触和物。

8、密度在所有工程塑料中小，比聚轻56%，比聚碳酸酯轻22%；密谋为钢的1/8，等等。

隧道逃生管对管材的要求：

1.要保证逃生管厚度不小于10mm

2.逃生管径不小于60cm

3.每节逃生管长度为1.5米2米

4.逃生管可手动拆卸，连接牢固

5.逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

6.对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

隧道中适合的逃生管道：

市面上的确有很多材质的逃生管道，但往往在“质”上面有很大的不同，选择逃生管道首先，质量应当是摆在位的，想要质量好价格低的，市面上也确实有这样的，但是有可能在“质”的方面会有一点点的瑕疵；选择逃生管道应该了解一些管道详情，以下就是在隧道中适合的逃生管道产品的详情.