PA6应用
PA6在工业中的应用
　　聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
　　1）.优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
　　2）完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
　　3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
　　4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；
乐平抗撞击性J-3/30/HS)图片

塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高，塑料制品的范围也在不断扩大，如：家用电器、仪器仪表，建筑器材，汽车工业、日用五金等众多领域，塑料制品所占的比例正迅猛增加。一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件。工业产品和日用产品塑料化的趋势不断上升。模具的一般定义：在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的专用工具，通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种专用工具统称为模具。
　　PA6在日常用品中的应用
　　亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
　　1). 强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
　　2). 优化部件设计，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
　　3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
　　4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
　　5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用百分百安全。

近几年来美国、英国、挪威、澳大利亚等已制定或颁布法令对其某些制品进行燃烧毒性实验或限制某些制品的使用、对释放的酸性气体进行规定、取代卤素阻燃剂。发展无卤阻燃剂已成为世界阻燃领域的趋势，美国Alcoa公司、Alcan化学公司、Lonza公司和Salenr公司不断推出新品种，如Zerogen、Halfree、Hydrass、Magnifin系列等，国内山东铝厂、江苏海水研究所、大连理工大学等对此也进行了研究开发，已研究出阻燃性能好、粒经小、补强效果明显的无机阻燃剂。

　　PA6在汽车领域中的应用
　　内外饰部件
　　汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
　　1). 高耐热，长期使用；
　　2）优异的刚性和韧性的结合；
　　3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
　　5). 具有高表面质量，表面光洁。

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塑料分子仍然会受紫外线作用而老化蜕变或降解，紫外线吸收剂只是保护了薄膜内侧附近的聚合物分子，故对此种单层的薄膜，紫外线吸收剂并不能充分地改善其耐候性。多层复合型抗紫外线薄膜简介为了消除这个块点，可使用耐侯性良好的丙烯酸树脂涂料涂在农用薄膜的外侧，或用含有紫外线吸收剂的丙烯酸树脂涂到薄膜外侧，从而形成能遮蔽紫外线的丙烯酸涂层，此种涂层还有防尘作用，故有很好的实用价值。用这些方法可以避免薄膜外侧首先老化的缺点，使薄膜使用寿命延长，且因防尘而能保持更长久的透明性。
　　发动机周边部件
　　汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
　　1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
　　2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
　　3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
　　5). 表面效果好，无浮纤；
　　6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
东莞市天羽化工有限公司是经国家相关部门批准注册的企业。主营塑胶原料，公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，与多家企业建立了长期的合作关系。本公司所经营的塑胶原料质量过关，品种齐全，基本涵盖了国内外所有知名品牌的大部分产品。无论何时何地，本公司都将承诺：以热诚的态度，优惠的价格，为广大客户朋友提供周到的服务！

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使用塑料可以减轻零部件约40%的重量，同时其成本也可以大幅度降低;在安全性能方面，塑料保险杠由于具有更好的弹性和吸收撞击能力，在一定程度上比金属保险杠更容易起到保护行人的作用;而据杜邦的研究，塑料在减少摩擦力方面同样卓效显著。在未来，塑料在轻量化的应用比例会进一步提升，预计到2020年塑料的使用量将达到50%，现在，德国、美国、日本等国的汽车塑料量达到10%-15%，按照一辆小型车的重量大约为1.5吨，每年全球平均生产5000万辆新车为标准，至2020年全球塑料需求量将是十分巨大。

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