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天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
来自：东莞市天羽化工有限公司
2人民币
发布时间：2020-3-19
关注次数：113
产品参数
商品详情
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
PA6注塑参数
料筒恒温：220℃
模具温度：60-100℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90C。对于薄壁的，流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20~40C的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80C。
注射压力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面长流道制品（如电线扎带），则需要达到180MPa（1800bar）。
保压压力：注射压力的50%；由于材料凝结相对较快，短的保压时间已足够。降低保压压力可减少制品内应力。
背压：2-8MPa（20-80bar），需要准确调节，因为背压太高会造成塑化不均。
注射速度：建议采用相对较快的注射速度；模具有好的通气性否则制品上已出现焦化现象。高速（对增强型材料要稍微降低）。
螺杆转速：螺杆转速高，线速度为1m/s；然而，好将螺杆转速设置低一点，只要能在冷却时间结束前完成塑化过程即可；要求较低的螺杆转矩。
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
进展5:国产渗透汽化膜在多个领域得到应用。南京工业大学采用具有良好化学和热稳定性的多孔陶瓷膜作为支撑体，在其表面复合一层超薄、致密、无缺陷的有机分离层，从而开发了一系列具有自主知识产权的有机/无机复合渗透汽化膜。针对不同的应用体系和过程，复合膜的有机分离层包括疏水性的PDMS膜、亲水性的PVA膜以及通过物理掺杂的混合基质膜和化学改性的共混膜。该有机/无机复合膜被应用于多种典型的渗透汽化过程。目前已在异丙醇和酒精脱水中得到应用。
计量行程：0.5-3.5D
残料量：2-6mm却决于计量行程和螺杆直径。
预烘干：在90℃温度下烘干4h，除了直接从装料容器内喂料；尼龙有吸水性，应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内；水含有超过0.25%就会造成成型改变。
回收率：可加入10%回料。
收缩率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纤维，收缩率为0.3%-0.8%；如果提供的温度超过60℃，制品应该为逐渐冷却；逐渐冷却可降低成型后收缩。即制品表现为更好的尺寸稳定性和小的内应力；建议采用蒸汽法；尼龙塑料制品可以通过熔焊液剂来检查应力。
浇口系统：点式，潜伏式，片式和直浇口都可以；建议使用盲孔和浇口窝来段冷料点；可使用热流道；由于熔料可加工温度范围窄，热流道应提供闭环温度控制。由于尼龙6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm。
料筒设备：标准螺杆，特殊几何尺寸有较高塑化能力；止逆环，直通喷嘴；对加入了玻璃纤维的增强材料，则需要高耐磨的双金属料筒
机器停工时间段：无需用其它料清洗；熔料残留在料桶内时间可达20min，此后热降解容易发生。
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
电商加入进一步带火袋淋市场上班族无法提早到义利门店排队购买，因此主打年轻消费市场的电商看准袋淋火爆引发的商机。继京东、天猫超市不定时限量供应袋淋之后，每日优鲜昨天起正式加入线上争战，以每袋7元的价格开始销售北冰洋袋淋。厂家一直货源紧张，我们首日200箱产品不到4小时就销售一空，部分区域简直就是线上秒杀。以国贸区域为例，根据以往的冰激凌销售数据，并通过大数据算法提前为国贸区域前置仓准备了几十箱北冰洋袋淋，但不到两小时就已经售罄。
公司经营产品
供应PA6 1013NW8 日本宇部 高流动 高韧性 中等硬度
供应PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纤增强 抗撞击 高耐热性 耐油性
供应PA6 1022C2日本宇部 食品级 纳米填料 高粘度 高透明，阻隔树脂
供应PA6 ST220日本三菱32.3 耐冲击 注射级
供应PA6 1010N2 日本三菱 无卤阻燃
供应PA6 1030日本三菱 挤吹级 高抗撞击 高粘度 透明度高 特别适合于风冷吹气成型
供应PA6 CM1021 日本东丽 注塑级 未强化
供应PA6 CM1014-V0日本东丽 无卤阻燃V-0中粘度 注塑级
供应PA6，CM1014，CM1030日本东丽 注塑级 阻燃级 非卤素未增强
供应PA6 CM1017 日本东丽 中粘度V-2注塑级 NC/本色
供应PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑级
供应PA6 日本宇部 1015B：注塑级 标粘；（半透V2防火）
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG10：50%玻纤增强
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG7：35%玻纤增强 道电级 高刚性
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG6：30%玻纤增强 耐油性能 高耐磨蚀性高刚性
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG3：15%玻纤增强 高抗撞击
供应PA6 德国巴斯夫 B3S：注塑级，易流动，快速成型
供应PA6 德国巴斯夫 B3WG6：玻纤增强30%
供应PA6 德国巴斯夫 B3ZG6：注塑级
供应PA6 德国拜耳 B30S：注塑级
供应PA6 德国拜耳 BC30：高刚性‘耐寒
供应PA6 73G30G美国杜邦 加30%玻纤HB注塑成型
供应PA6 ST7301 美国杜邦 超高韧性 高抗撞击
供应PA6 美国杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纤增强、经润滑 高光泽HB
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
塑料片，卖钩包线的地方都有的，根据自己想做包包的大小选择合适的塑料片。塑料片卷起来的大小就是包包的大小了。因为包包是圆桶形的哦。第二步：钩包身，钩出宽度和塑料片相同，长度稍大于塑料片的方形，因为钩成的包身要卷在塑料片的外面，还要留出上拉链的位置，所以长度要多出塑料片一些。我的包身图解是这样的：一行全部长针，另一行两针长针中间隔一个辫子针，一直这样交替完成，这样会有一点点的变化，姐妹可根据自己的喜好钩其它针法。
温馨提示
支持物流，快递和货运; 支持现金，银行转账.
1 原料到厂后，请不要拆外包装，应先仔细检查原料的外包装是否完好及原料型号是否与您所订购原料型号相匹配。
2 货物送达后，请第一时间检查，发现物流过程中出现大量包装损坏及原料外漏的,请让物流人员出具证明并保存，并在24小时内与我们联系。
3 如发货后未能及时收到，请及时与我们联系。
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
预计到2020年，中国在煤化工技术领域的投资将超过1000亿美元。这将降低中国对进口石油的依赖，转而采用更加丰富且经济的本土资源生产塑料树脂、薄膜、纤维等基础产品。霍尼韦尔UOP总裁兼首席执行官李蓓凯(RebeccaLiebert)表示：我们在张家港的生产设施可以帮助中国制造商更好地运用霍尼韦尔UOP的先进技术来满足市场对石油化工产品日益增长的需求。此外，工厂的运营也将实行本地化采购，帮助推动江苏省的经济发展，并严格执行废水处理零排放。
PA6注塑参数
料筒恒温：220℃
模具温度：60-100℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90C。对于薄壁的，流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20~40C的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80C。
注射压力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面长流道制品（如电线扎带），则需要达到180MPa（1800bar）。
保压压力：注射压力的50%；由于材料凝结相对较快，短的保压时间已足够。降低保压压力可减少制品内应力。
背压：2-8MPa（20-80bar），需要准确调节，因为背压太高会造成塑化不均。
注射速度：建议采用相对较快的注射速度；模具有好的通气性否则制品上已出现焦化现象。高速（对增强型材料要稍微降低）。
螺杆转速：螺杆转速高，线速度为1m/s；然而，好将螺杆转速设置低一点，只要能在冷却时间结束前完成塑化过程即可；要求较低的螺杆转矩。
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
进展5:国产渗透汽化膜在多个领域得到应用。南京工业大学采用具有良好化学和热稳定性的多孔陶瓷膜作为支撑体，在其表面复合一层超薄、致密、无缺陷的有机分离层，从而开发了一系列具有自主知识产权的有机/无机复合渗透汽化膜。针对不同的应用体系和过程，复合膜的有机分离层包括疏水性的PDMS膜、亲水性的PVA膜以及通过物理掺杂的混合基质膜和化学改性的共混膜。该有机/无机复合膜被应用于多种典型的渗透汽化过程。目前已在异丙醇和酒精脱水中得到应用。
计量行程：0.5-3.5D
残料量：2-6mm却决于计量行程和螺杆直径。
预烘干：在90℃温度下烘干4h，除了直接从装料容器内喂料；尼龙有吸水性，应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内；水含有超过0.25%就会造成成型改变。
回收率：可加入10%回料。
收缩率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纤维，收缩率为0.3%-0.8%；如果提供的温度超过60℃，制品应该为逐渐冷却；逐渐冷却可降低成型后收缩。即制品表现为更好的尺寸稳定性和小的内应力；建议采用蒸汽法；尼龙塑料制品可以通过熔焊液剂来检查应力。
浇口系统：点式，潜伏式，片式和直浇口都可以；建议使用盲孔和浇口窝来段冷料点；可使用热流道；由于熔料可加工温度范围窄，热流道应提供闭环温度控制。由于尼龙6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm。
料筒设备：标准螺杆，特殊几何尺寸有较高塑化能力；止逆环，直通喷嘴；对加入了玻璃纤维的增强材料，则需要高耐磨的双金属料筒
机器停工时间段：无需用其它料清洗；熔料残留在料桶内时间可达20min，此后热降解容易发生。
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
电商加入进一步带火袋淋市场上班族无法提早到义利门店排队购买，因此主打年轻消费市场的电商看准袋淋火爆引发的商机。继京东、天猫超市不定时限量供应袋淋之后，每日优鲜昨天起正式加入线上争战，以每袋7元的价格开始销售北冰洋袋淋。厂家一直货源紧张，我们首日200箱产品不到4小时就销售一空，部分区域简直就是线上秒杀。以国贸区域为例，根据以往的冰激凌销售数据，并通过大数据算法提前为国贸区域前置仓准备了几十箱北冰洋袋淋，但不到两小时就已经售罄。
公司经营产品
供应PA6 1013NW8 日本宇部 高流动 高韧性 中等硬度
供应PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纤增强 抗撞击 高耐热性 耐油性
供应PA6 1022C2日本宇部 食品级 纳米填料 高粘度 高透明，阻隔树脂
供应PA6 ST220日本三菱32.3 耐冲击 注射级
供应PA6 1010N2 日本三菱 无卤阻燃
供应PA6 1030日本三菱 挤吹级 高抗撞击 高粘度 透明度高 特别适合于风冷吹气成型
供应PA6 CM1021 日本东丽 注塑级 未强化
供应PA6 CM1014-V0日本东丽 无卤阻燃V-0中粘度 注塑级
供应PA6，CM1014，CM1030日本东丽 注塑级 阻燃级 非卤素未增强
供应PA6 CM1017 日本东丽 中粘度V-2注塑级 NC/本色
供应PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑级
供应PA6 日本宇部 1015B：注塑级 标粘；（半透V2防火）
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG10：50%玻纤增强
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG7：35%玻纤增强 道电级 高刚性
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG6：30%玻纤增强 耐油性能 高耐磨蚀性高刚性
供应PA6 德国巴斯夫 B3EG3：15%玻纤增强 高抗撞击
供应PA6 德国巴斯夫 B3S：注塑级，易流动，快速成型
供应PA6 德国巴斯夫 B3WG6：玻纤增强30%
供应PA6 德国巴斯夫 B3ZG6：注塑级
供应PA6 德国拜耳 B30S：注塑级
供应PA6 德国拜耳 BC30：高刚性‘耐寒
供应PA6 73G30G美国杜邦 加30%玻纤HB注塑成型
供应PA6 ST7301 美国杜邦 超高韧性 高抗撞击
供应PA6 美国杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纤增强、经润滑 高光泽HB
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
塑料片，卖钩包线的地方都有的，根据自己想做包包的大小选择合适的塑料片。塑料片卷起来的大小就是包包的大小了。因为包包是圆桶形的哦。第二步：钩包身，钩出宽度和塑料片相同，长度稍大于塑料片的方形，因为钩成的包身要卷在塑料片的外面，还要留出上拉链的位置，所以长度要多出塑料片一些。我的包身图解是这样的：一行全部长针，另一行两针长针中间隔一个辫子针，一直这样交替完成，这样会有一点点的变化，姐妹可根据自己的喜好钩其它针法。
温馨提示
支持物流，快递和货运; 支持现金，银行转账.
1 原料到厂后，请不要拆外包装，应先仔细检查原料的外包装是否完好及原料型号是否与您所订购原料型号相匹配。
2 货物送达后，请第一时间检查，发现物流过程中出现大量包装损坏及原料外漏的,请让物流人员出具证明并保存，并在24小时内与我们联系。
3 如发货后未能及时收到，请及时与我们联系。
天长汽车部件专用K-FKGS6/ABK)基本性能
预计到2020年，中国在煤化工技术领域的投资将超过1000亿美元。这将降低中国对进口石油的依赖，转而采用更加丰富且经济的本土资源生产塑料树脂、薄膜、纤维等基础产品。霍尼韦尔UOP总裁兼首席执行官李蓓凯(RebeccaLiebert)表示：我们在张家港的生产设施可以帮助中国制造商更好地运用霍尼韦尔UOP的先进技术来满足市场对石油化工产品日益增长的需求。此外，工厂的运营也将实行本地化采购，帮助推动江苏省的经济发展，并严格执行废水处理零排放。
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