膜结构雨棚由于轻型结构自重较轻，即使发生意外坍塌，其危险性也较传统建筑结构小。主要为室外提供遮阳挡雨的功能。多采用张拉膜或者充气膜等工艺。

  膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以最有利的形态承载，当然结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。在进行前期的设计过程中膜结构的找型和剪裁工艺是最为复杂的。

  初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。经过找形分析而形成的摸结构通常为三维不可展空间曲面，如何通过二维材料的裁剪，张拉形成所需要的三维空间曲面，是整个膜结构工程中较关键的一个问题，这正是裁剪分析的主要内容。

  于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。

  适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以最有利的形态承载。当然，结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构破坏的临界值。

  影响膜结构价格最重要的原因是膜材，接下来七色膜结构厂家就不同的膜材质为大家做分析一下

  1、PVC膜结构材料成本较低，是采用聚酯纤维作为基材，其做出的膜结构车棚可以使用7-15年；

  2、T102涂层的膜结构成本稍高，约为PVC膜结构的二倍，以聚酯纤维织物为基材，二氧化钛（Tio2）做为表面处理材料，其使用年限可到达15年以上。

  3、PTFE膜材成本较高，约为PVC膜结构的4-5倍，其基材是采用玻璃纤维，表明涂层采用特氟龙，材料自洁性好，使用寿命长，一般可达20年以上。

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