广泛适用于梁、板、柱等构件及曲面、节点的结构补强及抗震加固；钢筋混凝土构件的裂缝加固；满足结构承受动静载荷的需求，如桥梁桥墩、立交横梁、桥板、桥面；构件的抗弯、抗剪、抗压加固，结构体系的抗震及砌体结构的加固，各类防腐加固施工。

施工流程： 

施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→构件表面残缺面修补→粘贴碳纤维，玻纤布→ 表面养护→找平材料配置→底层或树脂配制→浸渍树脂配制 

操作要点： 

※ 混凝土表面处理 

（1）将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。 

（2）对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。 

（3）裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。 

（4）打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。 

（5）清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。 

※ 缺陷部位涂刷底胶 

将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。 

※ 构件表面残缺面的修补 

用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下： 

（1）腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确（油性环氧树脂胶泥），装入容器，用搅拌器搅拌均匀。 

（2）构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。 

※ 涂刷底胶 

将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。 

※ 粘贴碳纤维，玻纤布 

粘贴碳纤维，玻纤布材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度RH＞85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维，玻纤布受损，在碳纤维，玻纤布材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维，玻纤布材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维，玻纤布纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维，玻纤布横向不需要搭接。其施工工艺要点如下： 

（1）粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。 

（2）粘贴时，在碳纤维，玻纤布和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维，玻纤布材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维，玻纤布中。 

※  养护 

粘贴碳纤维，玻纤布材料后，需常温自然养护3-5小时达到初期固化，应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。 

※ 涂装 

若加固补强构件需要防火时，可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行，并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。

1、本品为铁桶包装:规格为每套18kg+6kg

2、本品不属于易燃、易爆危险品，可用空运、铁路、海运、公路运输。
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通过7组实验比较和分析研究,评价了编织结构参数(如编织角,纤维体积分数,轴向纱数与编织纱数之比,三维四向/五向,厚度)对复合材料拉伸性能的影响,且对复合材料的破坏模式进行了研究。实验结果表明,三维编织复合材料具有良好的力学性能,编织角、复合材料尺寸、纤维体积含量、轴向纱数与编织纱数之比等对复合材料的性能有较大的影响;复合材料有两种破坏模式,一种是裂纹沿纤维束扩展,另一种是纤维束拉断,后者为主要破坏模式。这些结果为三维编织复合材料的设计提供了依据。
为实现纤维增强延性水泥基复合材料高强度与高延性的匹配,在原有材料体系中附加钢纤维,试验研究了混杂聚乙烯醇(PVA)/钢纤维增强延性水泥基复合材料的轴拉、抗压性能.结果表明:随着钢纤维掺量的增加,混杂纤维增强延性水泥基复合材料开裂强度和抗拉强度不断提高,裂纹宽度显著降低,且钢纤维对高强基材的作用效果更加显著;当钢纤维掺量适量时,混杂纤维增强延性水泥基复合材料的极限拉应变得到有效提升,而钢纤维掺量对抗压性能的影响并不显著;PVA纤维和钢纤维混杂可获得高强度、高延性和低裂纹宽度的水泥基复合材料.

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