单组份聚氨酯灌缝胶在地铁隧道填缝中具有显著的应用优势，以下是对其应用的详细分析：

一、主要特点

1. 施工简便：单组份聚氨酯灌缝胶无需按比例混合，直接使用即可，大大简化了施工流程，提高了施工效率。同时，它可以采用涂抹、注射等方式进行施工，操作简便，无需复杂的设备和工艺。
2. 优异的粘接性和密封性：该材料能够与混凝土、金属等多种基材形成牢固的粘结，不易脱落，确保修补效果的持久性。它能够紧密地粘接在地铁隧道的各种基材上，形成连续、无接缝的防水层，有效防止水分渗透。
3. 弹性好，复原性强：固化后的单组份聚氨酯灌缝胶为橡胶状，具有良好的弹性和韧性，可以适应地铁隧道结构的微小变形，有效防止裂缝进一步扩大，从而保持隧道的平整性和安全性。
4. 耐候性和耐久性好：单组份聚氨酯灌缝胶能够长期承受各种气候条件的影响，如高温、低温、雨水等，同时具有良好的耐腐蚀性，能够抵抗化学物质的侵蚀。这使得它在各种恶劣环境下都能保持稳定的性能，使用寿命长达15~20年。
5. 环保无毒：该材料在生产和使用过程中不产生有害物质，符合环保要求。固化后形成的防水层对人体无害，有利于保障施工人员的健康和环境的可持续发展。

二、应用场景

1. 填充施工缝和变形缝：地铁隧道在施工过程中会产生施工缝和变形缝，这些缝隙如果不进行有效的封堵，将会成为水渗漏的通道。单组份聚氨酯灌缝胶能够有效地填充这些缝隙，防止水分通过这些缝隙渗入隧道内部。
2. 处理预埋构件接缝：地铁隧道中常设有各种预埋构件，如管道、电缆等。这些构件与隧道结构之间的接缝也是防水处理的重点。单组份聚氨酯灌缝胶能够紧密地粘接在这些接缝处，形成可靠的防水屏障。
3. 治理渗漏水问题：对于已经出现的渗漏水问题，单组份聚氨酯灌缝胶也可以作为治理材料使用。通过注浆等方式将灌缝胶注入渗漏点，可以迅速封堵漏水通道，达到止水的目的。

三、施工注意事项

1. 基面处理：施工前需要对基面进行清理和干燥处理，确保基面无油污、无浮尘等杂质，以提高灌缝胶的粘接性和密封性。
2. 施工温度：施工时应控制在适宜的温度范围内进行，避免在极端高温或低温条件下施工，以保证灌缝胶的固化效果和施工质量。
3. 用量控制：在施工过程中，应根据缝隙的大小和深度合理控制灌缝胶的用量，避免过多或过少使用灌缝胶，以免影响防水效果。
4. 养护：等待灌缝胶养护至失粘时间，避免在养护期间对灌缝区域进行任何形式的扰动或施压。

综上所述，单组份聚氨酯灌缝胶在地铁隧道填缝中具有广泛的应用前景和显著的优势。通过合理的施工方法和注意事项的遵守，可以确保其在地铁隧道防水工程中发挥最佳的性能。