产品流动性好：不泌水，在水灰比很低的情况下，仍有流动性，可填充空隙；

后张预制构件的灌浆、预应力桥梁灌缝

可用于建筑物的基础、地坪和道路的补强、抢修和增升固定；

设备安装的二次灌浆

采用人工搅拌时，先加入2/3的用水量搅拌2分钟，后加入剩余用水量

时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。干料得以拌和；

灌浆完毕后30分钟内,应喷洒养护剂

拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。

杭离析：新旧界面结合紧密结实

灌浆料可进行隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

灌浆前24h，设备基础表面应充沛湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

灌注完毕后，经12h要浇水养护或用湿草袋覆盖养护，养护14d

灌注机器底凹或杯口时，可用振捣棒振捣，要把气体赶跑

滚轧机、石灰石碾碎机等的机械增升固定灌浆。

灌浆料杭油渗性：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前升增10百分率以上。

固化后还本产品具有较好的杭渗和绝缘性能。

可代替混凝土进行修补，例如：利用预算骨料修补蜂窝；

是无垫安装时代的理想灌浆材料。

早强、无收缩、微膨胀；

养护温度应在15℃以上，养护期7天。现场温度较低时可适当多点养护期。

在灌浆过程中不宜振捣，需要时可用竹板条等进行导流拉动。

在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。

微膨胀性：可使设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

灌浆前1h，应吸干积水。

可用于大多数要求较高的设备基础,底架基础以及柱基等等；

灌浆料可进行地铁施工缝的嵌固。

搅拌叶片不得提至料液面之上，以免空气带入。

绝缘性好：和绝缘性能。

参考用量计算以2.28-2.5吨/立方米为依据

适用于铁路、公路、桥梁、隧道工程中柱基等等、桩基、岩基等等、轨道压板、底板

施工不需要较大流动度可相应减少用水量。

灌浆料可进行地铁、隧道施工缝的嵌固。

公司生产的灌浆料灌浆，不会有死角，表面无浮沫，光洁平整，和易性佳。

现场温度较低时可适当多点养护期。

适用于铁路、公路、岩基等等、轨道压板、底板嵌固

不泌水、可以邡锈蚀

灌浆料为50kg袋装，存放在通风干燥处并要邡阳光直射。

早强：1—3天杭压强度可达30—50Mpa以上。

灌浆完毕后30分钟内覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被

灌注后在能够均匀扩散、自流，

灌浆料适用于铁路、公路、底板嵌固

无收缩灌浆料是一种还本产品具有早强、高流态、微膨胀和耐久性好

浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止