记者了解到,今年秋季新学期的临近没有给校车销售带来明显增长。记者从佘振清处了解到,近几个月的校车销量一直较平稳,7、8月的销量也仅比前两个月“略好”,截至7月底,校车年内累计销售13000多辆。
记者从各客车企业了解到的情况也印证了佘振清的说法——近期校车销量确有微涨,但没有再现年初的井喷式爆发。
宇通客车表示,“临近开学,市场刚性需求增加”,其此前发布的中报也预测,公司8月的校车销量会有较大增幅,估计第三季度有望达到2800辆;湖北楚风客车公司负责人则表示,公司7、8月的校车单月订单都超过300辆,今年已销售校车800辆左右;苏州金龙海格客车的一位工程师则告诉记者,校车订单临近开学相对增多,“但是不像想象中呈爆发式的增长”,海格校车今年已销售1000多辆;厦门金旅市场部经理蒲延良也表示,经历了年初的疯狂增长后,近期校车销售表现“比较平稳”。
产品名称 DLQ6750EX4型小学生校车
产品商标 大力牌
总质量 7200
外形尺寸 7495×2360×3120,3340
整备质量 4860,5060
轴数 2
轴距 3800
底盘型号 EQ6690K4AC
底盘名称 客车底盘
外形尺寸 6880×2120×
轮胎数 6
燃料种类 柴油
轮胎规格 8.25-16,8.25R16,7.50-20,7.50R20
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
发动机型号 YC4E140-42
发动机生产企业 广西玉柴机器股份有限公司
排量 4260
功率 103
根据客车企业的反馈,校车采购较多的主要是山东、江苏、浙江、广东、河南、吉林等经济发达省份。
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专业生产销售校车、小学生校车、幼儿园校车、大客教练车、城市客车及其他专用客车的生产厂家。主要产品有:35座小学生校车、41座小学生校车、幼儿园校车、大客教练车和6米、7米、8米、9米城市客车、公交车等客车。公司下设技术中心、制造中心、销售中心和行政中心四大营行体系。拥有高级技术人员30多名。公司制造中心设下料冲压、部件成型、焊装合成、涂装、内饰、总装调试、成品检测等十一条生产线,产品覆盖5-12米公路客车、公交客车、旅游公务客车、特种客车4大系列近百种产品,具备年产10000辆各类燃油客车生产能力;公司资产总额三亿元以上,“大力”商标为中国驰名商标。