PA66美国杜邦FR50阻燃尼龙PA66玻纤增强25%
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA66 |
美国杜邦 |
|
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
||||
PA6T |
美国杜邦 |
|
以下是关于聚酰胺尼龙的一些简单介绍,PA66阻燃级的价格及详细资料欢迎来电咨询或索取!
塑胶材料的使用已经成为衡量汽车工业发展水准的标志之一,而聚醯胺(PA)工程塑胶已经成为汽车最主要的工程塑胶。因为塑胶材料取代金属材料,不但必须具有高强度的机械性能,而且在不同部位的零件,还需要满足耐高温、耐水解、耐油气、耐候、耐化学品等特性,最后还要考虑成本效益。PA尼龙料具有良好的综合性能,包括:比重较低、易成型、隔热绝缘性佳,拉伸强度高、抗冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,经过玻璃纤维增强后,可大幅提高PA6或PA66的性能,因此较能满足汽车对材料的需求,于是PA(Nylon)逐渐在汽车零件获得广泛应用。
汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向,节能和环保则是汽车行业的两大课题。以PA尼龙塑胶材料代替各种金属材料,不仅能减轻车重,降低燃油消耗和碳氢 化合物排放,还可提高动力,而且塑胶可回收,从而节约了制造过程中的资源消耗,最终使汽车在节能、环保和成本三个方面获得更多的突破。PA6及PA66等易于成型加工,而且经过改性、填充后的PA尼龙料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性、以及良好的加工流动性,因此尼龙材料适合用于许多汽车零件的材料。
PA66阻燃级--随着汽车朝向轻量化的发展,以各种塑胶材料取代金属零件,是汽车发展的重要趋势,然而引擎室或是受力大的零件对材料性能的要求更加严苛,造成PP这类的泛用塑胶难以取代这些部位的金属材料,因此PA尼龙料工程塑胶在汽车高性能材料上应用的渗透率逐渐提高。Nylon尼龙因为具有耐高温、耐水解、耐油气等特性,另外,PA价格相对便宜,这些因素促成PA成为汽车零件使用的理想选择材料。
PA66美国杜邦FR50阻燃尼龙PA66玻纤增强25%
-
姓名:
-
联系手机:
-
需求量:
-
固话电话:
-
联系邮箱:
-
所在单位:
我想了解:《PA66美国杜邦FR50阻燃尼龙PA66玻纤增强25%》的详细信息.请商家尽快与我联系。