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根据车型尺寸定做吸污罐 吸粪罐
来自：诸城市鑫盛源机械有限公司
面议
发布时间：2019-9-10
关注次数：311
产品参数
商品详情
吸粪车主要用于城镇环卫，街道公共厕所，下水管 道清理粪便和污泥。罐型为椭圆罐，配真空吸粪泵，水油分离器，配一 根5米的吸粪管。柴油机三轮车可选 封闭式驾驶室,也可选 敝开式驾驶室. 罐体：可装1立方，1.3立方，1.5立方，1.8立方，2立方，3立方，4立方，5立方 。功能:配有强力吸污泵,可吸污,可排污,配有吸污管,车尾后可设放污阀.说明：吸 粪车主要用于抽吸粪便、污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，具有抽吸效 率高、自吸、自排及直灌等特点，适宜大中小城镇环卫、市政、农业、化工、厂 矿、油田、油井、物业小区等使用。 真空三轮吸粪车/真空吸粪车/真空三轮抽 粪车/小型抽粪车/吸粪车/小型吸粪车/三轮吸粪车/三轮抽粪车/抽粪车/三轮吸粪 车/抽粪车/微型吸粪车/时风三轮吸粪车/沼气池三轮吸粪车 根据地域习惯又称 为粪车、沼液沼渣车、抽粪车、排粪车、清粪车、运粪车、装粪车、真空吸粪车 、吸粪吸污车等。吸粪车工作原理是利用大气压力，用真空吸粪泵将罐体抽成一 定真空状态，内部形成负压，将粪便、污水、泥浆及混杂较少悬浮物的液体吸入 罐内。是一种实用的环卫工具车，适用于城市和乡镇的环卫、物业、市政等部门使用
（污水罐）吸污车说明：吸污车又叫淤泥清理运输车，是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车教吸粪车的优势在于吸力大、吸尘远，可抽吸悬浮物达到70%的淤泥，带有自卸功能，可自吸自排，真空吸污车主要适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。多功能真空清污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。我们不生产农用吸污车，只生产专用吸污车，如果客户需要定制或自带底盘来我厂改装吸污车，我厂可为用户设计改装成多功能联合清洗吸污车，具有下水道清洗疏通功能和淤泥清理运输等一车多用功能，详细的吸污车价格请致电销售经理。真空泵工作原理
吸粪车真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。
完工后检查
当吸粪车真空泵每次工作完毕以后一定要根据每次的工作强度的不同制定相应的对吸粪车的检查工作，以保证吸粪车的工作寿命和以后的工作效率
吸粪车使用说明与保养
1、首先把吸粪管放入粪池内。
2、进入驾驶室，脚踏离合，手板吸粪装置离合器（一定拉到位），轻放离合.
3、检查各个阀门是否关闭，（水气分离器下的开关，后部放粪阀门开关）。
4、检查吸粪车多向阀门是否排气。
5、开始工作，注意观察吸粪车上面的压力表
6、（一般压力小于8个压）
7、保养，油气分离器，保证一定不缺机油，一般机油在45天更换一次. 汽水分离内部长时间有水汽的沉淀，注意放水，
8、吸粪罐体上的清理沉淀物人孔盖，确保无压力情况下操作. 罐内沉淀物一般在半年清理一次。
罐体
罐体是粪车的主体，罐体采用5mm—6mm厚碳钢专用容积板制作，其顶部开设有空气孔(内装防溢阀)，人孔、吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。人孔平时密封着维修时可以打开，吸排孔下连吸粪胶管上连粪液出入罐体的通道。
罐体两侧中部设有走台，平时用于搁置吸粪胶管。罐体内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有视粪管，便于监视装载量，防止超载。后封头底部设有自流阀，平时密封着，清洗罐体时，可打开球阀让污水自流排出。
罐体以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间设有缓冲垫，可减轻车辆的振动对罐体的损害。
2、真空泵
吸粪车真空泵是吸粪车上的关键元件，主要和取力器，三通四位阀等配合作业实现抽真空和向罐体内加压作业。
目前吸粪车上常用的都是单级旋转油封真空泵，具有安装方便，抽真空度高，效率高等特点。
吸粪车真空泵价格有些时候，吸粪车真空泵会出现发烫，运转费力，而且不能产生真空的现象，有时候甚至会出现真空泵卡死的现象，下面我们就来分析下出现这些问题的原因： 引起吸污车真空泵发烫、卡死的原因有如下几种：
一、弹簧损坏，使真空泵旋片受力不匀。
二、装配不当，使某局部受力过大。
三、由于进气口的滤网丢失或损坏，导致外部脏物、金属、玻璃屑等异物落入真空泵腔内。
四、真空泵的转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，使端面产生深划痕，最后出现烧结卡死。
五、当真空泵长轴与轴套配合过紧时，再加润滑油路不通畅，也会因互相粘碾卡死真空泵。
六、吸污车真空泵长时间不用，泵腔内生锈。
七、内真空泵工作环境湿度过大，使泵内油变质或结垢后，转子在启动瞬间被打裂。
以上各种情况均会造成吸污车真空泵卡死。这些情况都是十分危险的，因为在卡死瞬间，由于转子超负荷运转或转不动，易烧毁电机或取力器，损坏变速箱。即使不烧坏电机或取力器，如不及时停车，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，造成真空泵严重损坏无法维修。 真空吸污车真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中间隔板之间；或是转子与真空泵腔体之间。这些部位都是决定真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理。千万不可再试车甚至蛮干，否则很容易造成真空泵报废，无法维修等严重后果。
（污水罐）吸污车说明：吸污车又叫淤泥清理运输车，是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车教吸粪车的优势在于吸力大、吸尘远，可抽吸悬浮物达到70%的淤泥，带有自卸功能，可自吸自排，真空吸污车主要适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。多功能真空清污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。我们不生产农用吸污车，只生产专用吸污车，如果客户需要定制或自带底盘来我厂改装吸污车，我厂可为用户设计改装成多功能联合清洗吸污车，具有下水道清洗疏通功能和淤泥清理运输等一车多用功能，详细的吸污车价格请致电销售经理。真空泵工作原理
吸粪车真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。
完工后检查
当吸粪车真空泵每次工作完毕以后一定要根据每次的工作强度的不同制定相应的对吸粪车的检查工作，以保证吸粪车的工作寿命和以后的工作效率
吸粪车使用说明与保养
1、首先把吸粪管放入粪池内。
2、进入驾驶室，脚踏离合，手板吸粪装置离合器（一定拉到位），轻放离合.
3、检查各个阀门是否关闭，（水气分离器下的开关，后部放粪阀门开关）。
4、检查吸粪车多向阀门是否排气。
5、开始工作，注意观察吸粪车上面的压力表
6、（一般压力小于8个压）
7、保养，油气分离器，保证一定不缺机油，一般机油在45天更换一次. 汽水分离内部长时间有水汽的沉淀，注意放水，
8、吸粪罐体上的清理沉淀物人孔盖，确保无压力情况下操作. 罐内沉淀物一般在半年清理一次。
罐体
罐体是粪车的主体，罐体采用5mm—6mm厚碳钢专用容积板制作，其顶部开设有空气孔(内装防溢阀)，人孔、吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。人孔平时密封着维修时可以打开，吸排孔下连吸粪胶管上连粪液出入罐体的通道。
罐体两侧中部设有走台，平时用于搁置吸粪胶管。罐体内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有视粪管，便于监视装载量，防止超载。后封头底部设有自流阀，平时密封着，清洗罐体时，可打开球阀让污水自流排出。
罐体以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间设有缓冲垫，可减轻车辆的振动对罐体的损害。
2、真空泵
吸粪车真空泵是吸粪车上的关键元件，主要和取力器，三通四位阀等配合作业实现抽真空和向罐体内加压作业。
目前吸粪车上常用的都是单级旋转油封真空泵，具有安装方便，抽真空度高，效率高等特点。
吸粪车真空泵价格有些时候，吸粪车真空泵会出现发烫，运转费力，而且不能产生真空的现象，有时候甚至会出现真空泵卡死的现象，下面我们就来分析下出现这些问题的原因： 引起吸污车真空泵发烫、卡死的原因有如下几种：
一、弹簧损坏，使真空泵旋片受力不匀。
二、装配不当，使某局部受力过大。
三、由于进气口的滤网丢失或损坏，导致外部脏物、金属、玻璃屑等异物落入真空泵腔内。
四、真空泵的转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，使端面产生深划痕，最后出现烧结卡死。
五、当真空泵长轴与轴套配合过紧时，再加润滑油路不通畅，也会因互相粘碾卡死真空泵。
六、吸污车真空泵长时间不用，泵腔内生锈。
七、内真空泵工作环境湿度过大，使泵内油变质或结垢后，转子在启动瞬间被打裂。
以上各种情况均会造成吸污车真空泵卡死。这些情况都是十分危险的，因为在卡死瞬间，由于转子超负荷运转或转不动，易烧毁电机或取力器，损坏变速箱。即使不烧坏电机或取力器，如不及时停车，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，造成真空泵严重损坏无法维修。 真空吸污车真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中间隔板之间；或是转子与真空泵腔体之间。这些部位都是决定真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理。千万不可再试车甚至蛮干，否则很容易造成真空泵报废，无法维修等严重后果。
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