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　　公告称，公司业绩较去年同期下降的主要原因是，制造基地产能尚未有效释放，加之本年度产品订单附加值较低，产品毛利率同比较大幅度下降。2月12日公司又公告称，股份的通知，赵丕龙于2014年2月11日通过深交所无限售条件流通股50万股，占公司总股本的0.55%。

　　这些技术目前绝大车企已经，所以包括长安、北汽、江淮等国内主流车企都把实现L1级的自动驾驶目标从2020年提前到2018年前，当前的难点在于如何在2020年前实现L3级别即高度自动驾驶的量产。从各大车企发布的规划来看，所谓L3级高度自动驾驶就是车辆能够在高度公路情况下实现自动驾驶，在特定城市实现自动跟车，在特定下实现自动泊车。