ZDC30-2.2跑车防护装置是由我公司研制的新型智能保护控制装置，符合《煤矿安全规程》的规定要求，是保障煤炭运输安全、可靠、提高运输效率、增加经济效益、改善工人劳动环境的重要设施，是现代化矿井的重要标志之一。使用于煤矿井下含有瓦斯、煤尘危险气体混合物的场所。

收放绞车

工作原理

本装置选用先进的可编程多处理器并行处理技术，多重抗干扰技术，软硬件采用模块化设计，配置应用灵活、便于扩展维护、易于编程，实时显示工作状态及故障性质，同时选用了高可靠性连接器件，布局合理，体积小，重量轻，本安电路均经防潮处理，采用液晶屏显示人机界面，可根据现场环境条件设置工作参数。

工作环境

  a)、海拔高度不超过2000m；

    b)、环境温度：0℃～40℃；

c)、平均相对湿度≤96%(25℃)；

d)、大气压力:80～110kPa；

e)、含有沼气、煤尘混合物；

    f)、无足以腐蚀破坏金属壳体及电器绝缘性能的气体；

    g)、无淋水及其它液体侵入。

技术参数

1、ZDC30-2.2跑车防护装置

a)、巷道倾角：30°；

b)、抗冲击能量：2.2 MJ；

c)、矿车运行速度：5m/s；

d)、缓冲距离：0．3～10ｍ。

2、KXJ127ZD跑车防护装置用隔爆兼本质安全型电控箱

a)、电源电压：127V AC；

b)、本安电源输出电压：DC 12V/DC 24V；

c)、本安电源输出电流：DC 500mA；

d)、防爆标志：Exd[ib]I；

e)、外形尺寸：630㎜×548㎜×197㎜；

f)、重量：30㎏。

3、CXB-24ZD跑车防护装置用隔爆型操作显示箱

a)、工作电压：24V DC；

b)、工作电流：≤200mA；

c)、防爆标志：ExdI；

d)、外形尺寸：336mm×300mm×115.5mm；

e)、重量：15㎏。

4、BQH-12ZD跑车防护装置用本安型旋转脉冲编码器

a)、工作电压：DC 12V；

b)、工作电流：≤50mA；

c)、防爆标志：ExibI；

d)、外形尺寸：Φ15×60㎜；

e)、重量：200g。

5、JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车

a)、电动机：型号YB2-132S2-2；工作电压：380V/660VAC；防爆标志：ExdI；

b)、电机功率：3KW；

c)、装置.提升力：3KN；

d)、提升速度：不小于0.5m/s；

e)、绳轮：内径：170㎜；外径：240㎜；宽度：40㎜；容绳量：12m；

f)、减速器：WPA70；减速比：30：1；

g)、提升0-2米时间：不大于4s；

h)、钢丝绳规格型号：（Φ8）6×19；

i)、外形尺寸及重量：700×400×400㎜；103㎏；

j)、电缆：MY—0.38/0.66－3×4＋1×4。

6、TH12CF矿用本安型跑车防护装置用操作台

a)、接点容量: 12V/500mA

b)、外型尺寸：800mm长×380mm宽×1050mm高

c)、防爆型式：矿用本质安全型，防爆标志为ExibI

挡车栏

基本功能

1、系统采用PLC控制和本安型旋转脉冲编码器测速，时间的测量达到1ms、速度测量达到0.001m/s的精度。

2、有故障报.、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制功能。

3、挡车栏采用柔性减速吸能器设计，吸能量大，使矿车的损伤程度降到了.；具备缓冲装置的柔性钢丝绳挡车装置，挡车装置和吸能器装置应具有复用性，并易于更换和恢复，钢丝绳在上提状态时，应满足有效自锁要求。

4、控制系统具有自检功能，对各部件的工作情况进行巡检，特别是对挡车栏（车挡）的位置自检，.限度避免了系统的误动作，对于跑车脱轨能进行有效地拦截。

5、本装置具有串车提升、人车提升、二种状态功能转换，同时具有运行人车时跑车防护装置可靠电气和机械锁住功能，闭锁状态时各项显示功能正常显示。

6、拦车网超时或不能开启、关闭时具有报.及闭锁功能。

7、显示功能：本装置能准确显示系统的运行状态,矿车运行距离挡车栏到位状态并可故障报.以及设定的各运行参数。

8、操作控制功能：本装置设有设置、增加、减少、复位、零点校对、挡车拦起落按钮及手动/ 自动转换开关，可直接通过主机内的继电器控制绞车运输线路上挡车梁（挡车栏）的吊起及落下,当停车后钩头处于零点时可进行运行参数设置、程序复位等功能。

9、执行功能：挡车系统正常状态下挡车栏应常闭，具有“常闭”挡车功能；在正常运输时挡车栏应确保提运系统正常运行并且可自动控制挡车栏的起落；在人车运行时，按操作台上“提升”按钮，应能使挡车栏可靠锁在“常开”状态。

10、挡车功能：挡车系统正常状态下挡车栏具有“常闭”挡车功能在人车运行时，按操作台上“提升”按钮，应能使挡车栏可靠锁在“常开”状态。

应用原理

在绞车房内放置主机控制柜一台，对挡车栏进行自动控制，实时显示挡车栏的运行状态及.器的开闭状态。

轨道斜巷防跑车装置采用旋转编码器作为测距传感器、PLC作为控制核心，在绞车启动时，绞车房主控PLC对编码器发出的脉冲进行计数，PLC根据计数的结果转换为绞车的旋转方向，从而判断出矿车现在的位置和运行方向。当检测出矿车的位置在某一道挡车栏预定提升点时（提升点根据矿车运行方向自动进行计算），主控PLC发出上提指令给挡车栏信号控制箱，开始提升挡车栏；当检测到矿车的位置运行到该道挡车栏预定的下降点时（下降点根据矿车运行方向自动进行计算），主控PLC发出下降指令给该挡车栏控制箱，下放挡车栏。如图2所示。

效防止在运行时，若挡车栏在规定的时间没有上升或者下降到位时，设备会发出超时报.并输出闭锁信号，绞车安全则回路断开，有事故的发生。

生产车间

电气车间

安装及维护

   1、本装置应根据使用场所的具体情况进行安装。

2、综合保护装置主机和各传感器之间均采用四芯电缆连接。旋转编码器需选用带屏蔽层的矿用信号电缆。

3、综合保护装置主机可安装在绞车房、配电室等场所，

以便监控设备状态。

4、通电前注意检查综合控制箱内电源连接板位置与现场提供的电压等级是否相符。

5、维护周期

   根据安装现场环境确定维护周期，位置传感器及编码器每一月进行一次检查电气设备及校对。

注意事项

1、维护维修时不得随意改变本安电路和与本安电路有关的元器件的型号，规格参数！

2、只能与本说明书中规定的设备连接，如有其它设备需重新送检。

3、检修时不得随意更改产品元件的参数、规格、型号！

4、严禁带电开盖！