太仓-10#柴油配送：夏冬两季苏州柴油消耗量大的原因分析（苏州中石化柴油公司刘义手-机-微-信：137-763-360-47）

经常运输柴油的人应该知道夏冬两季苏州柴油的消耗量的差别是非常大的，那么造成了昆山柴油消耗量大的原因是什么？

我们发现，不同的加油站受“降温损耗”的原因程度是完全不一样的，我们做过实验，把相同温度的同一车东莞柴油平均分卸到两个不同加油站，产生的亏损数量却相差很远，经研究发现，这种“降温损耗”受以下几个因素影响：

一、地罐掩埋深度。因夏秋两季气温较高，卸油时油罐车的油温受气温影响一般维持在28℃-33℃之间。

二、二、油温变化时间。油品刚卸入罐内时油温变化不大，一般经过一段时间之后才会出现剧烈体积收缩，所以在观察虚盈亏时只考虑卸油当时的温度是不周全的，应该对第二日、第三日的罐内油温都进行测量来了解具体亏损数量。

三、油温变化时的上海嘉定柴油体积。上海宝山柴油受温度影响产生体积变化有固定系数，降低同样的温度，体积大的油品亏损量要高于体积小的油品。所以如果加油站长期高储位、大容量体积进油的话产生的油品亏损数会更大。