MUBEA 螺旋弹簧 Mubea螺旋弹簧系统 具有抗腐蚀性能的高强度钢
Mubea螺旋弹簧系统
为了满足您的特定要求,我们修改了传统的螺旋弹簧制造工艺。得益于高性能工艺(HPP),我们可以将较高的残余压应力施加到深层表面上。这样可以使轻型弹簧具有更高的动态强度:
张力优化设计
具有抗腐蚀性能的高强度钢
各种涂层系统
弹簧垫的设计和组装和/或连接
螺旋弹簧系统
Mubea轻巧耐用(MLR)
内部生产和整理
Mubea DuraConnect
Mubea量身定制的涂料(MTC)
地点
Mubea轻巧耐用(MLR)
:
-15 %
瓦格数
重量减少多达15%,同时坚固性增强
MLR(Mubea轻巧耐用)螺旋弹簧系统与标准应用相比可减轻多达15%的重量,同时还提高了耐用性。借助我们的创新模块,我们可以创建适合您需求的系统。
找到合适的联系人
具有适合特定要求的性能的螺旋弹簧线
:
内部自带和自带Verm的Walzdraht zum beanpruchungsoptimierten Achsfederdraht
内部生产和精加工,以利用线材生产负载优化的螺旋弹簧线
通过对微合金螺旋弹簧丝进行感应回火和可选的附加工艺,例如表面研磨(HPP2)或表面层硬化(SLM),我们显着提高了螺旋弹簧的耐用性
根据安装空间和负载情况量身定制
稳定器系统
我们针对完整的稳定器系统,在设计和制造中实现了解决方案,可根据客户的要求和安装空间量身定制:
- 轻型管状稳定杆
- 固体稳定杆
- 特殊技术以满足日益增长的需求
- 独立开发,生产和组装稳定杆附件(支座,橡胶衬套和稳定杆连杆)
价值链的垂直整合和我们的全球业务保证了大的灵活性和设计自由度。
Mubea ThinWall管稳定杆(TWT):THINWALL管稳定杆
薄壁精密钢管和轻质稳定杆的生产技术
使用具有薄壁的管子可以显着减轻重量。凭借先进的设计方法和优化的制造工艺来满足要求,与传统管材相比,我们的重量减轻了多达20%–与实心棒材相比,减轻了多达50%。
壁厚可变的Mubea定制管(MTT)稳定杆:管状稳定杆
与固态稳定杆相比,由于优化了材料利用率,重量减轻了60%
对于我们的MTT稳定杆,我们使用外径恒定且壁厚可变的管。自动化的设计优化和创新的主要材料工艺使得产生壁厚梯度成为可能,从而避免了在低应力区域中多余的材料。
Mubea CFRP稳定杆:材料创新
与钢制管状稳定杆相比,使用高性能材料CFRP可使重量减轻50%。
Mubea的碳纤维复合稳定杆是通过高度自动化的生产过程以大批量生产的方式制造的。可以设计稳定杆,使组件具有可变的直径和横截面。
Mubea粘合技术(MAT):稳定剂系统
坚固的稳定器系统,准备与硫化后的弹性体衬套一起安装
MAT解决方案是弹性衬套和稳定杆涂层表面之间的安全工艺,物理化学结合。这样,我们避免了衬套和稳定杆彼此相对运动,从而避免了表面的磨料磨损和噪音的产生。
结合我们内部生产的支持,这将形成一个强大的整体系统,我们可以在一个屋顶下进行开发和制造。
MUBEA 螺旋弹簧 Mubea螺旋弹簧系统 具有抗腐蚀性能的高强度钢
稳定器系统的兼容组件
悬架组件
优化的组件PV轴承,支撑件和稳定杆连杆使稳定器系统始终如一的轻质结构成为可能,同时提高了坚固性并改善了车辆的动力学性能。
通过我们以塑料或混合结构形式减少重量和成本的稳定器连杆,我们能够提供组成稳定器系统的所有组件。
MAT稳定器系统:MAT稳定器系统
MAT解决方案:将弹性轴承粘合到稳定杆的涂层表面。
MAT解决方案是弹性轴承和稳定杆涂层表面之间的安全工艺,物理化学结合。这样,我们避免了轴承和稳定杆彼此相对移动。同时,我们可以防止表面的磨料磨损和噪音的产生。
结合我们内部生产的支持,这将形成一个强大的整体系统,我们可以在一个屋顶下进行开发和制造。
Mubea轻型稳定杆连杆:高强度和超轻型
结合技术可生产轻型稳定杆连杆
来自Mubea的轻型稳定杆连杆有不同的版本,可以满足客户的需求。我们的产品组合包括钢,GRP(玻璃纤维增强塑料)和混合稳定杆连接件。
优点:
- 专为承受压力而设计
- 降低成本和重量
- 增强耐用性
- 各种连接选项
转向接头:坚固且可移动
坚固的设计结合了球形接头的球形运动性
坚固的设计使整个系统具有很高的刚性。这样可以确保较长的使用寿命以及球形接头中的低旋转阻力和倾斜阻力。
我们评估并调节球形接头的粘滑特性,从而避免在车辆上使用时产生不必要的噪音
MUBEA 螺旋弹簧 Mubea螺旋弹簧系统 具有抗腐蚀性能的高强度钢
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