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Deutronic 德国进口 蓄电池充电器DBL800-58-M 宝马专用
Deutronic 德国进口 蓄电池充电器DBL800-58-M 宝马专用
来自:北京汉达森机械技术有限公司
14000人民币
发布时间:2020-8-4 关注次数:1503
产品参数
产品参数
品牌 Deutronic
规格型号 DBL1600-14-B
编号 45820
计量单位
付款方式 先付部分货款
价格单位 人民币
商品详情

Deutronic 德国进口 蓄电池充电器DBL800-58-M 宝马专用

Deutronic凭借DBL系列提供功能强大的充电计算机,适用于工业生产线,返修台和车间领域的应用。
 
用于12VDC和24VDC电池的Deutronic DBL充电计算机的主要功能:
 
100%符合机动车车载电子系统/安全气囊的要求用作电池充电器,电源,尤其是大功率型号,用于缓冲模式下的机动车能源供应(在诊断/闪存编程期间提供支持)广泛的保护功能和自我保护保护功能,在生产和车间环境中均得到知名的汽车和卡车制造商的使用和认可。
 
除了标准产品组合之外,Deutronic还提供可选的(即根据要求)定制的解决方案:
 
个性化的充电参数
定制的充电程序(用于长期充电,锂离子电池等)
用于低温运行,直到-40°C合适的变体(例如,以“斯堪的纳维亚”运行方式提供测试车辆)
电池诊断系统
再生为深放电电池充电为
测试
台中的机动车辆设备提供车载兼容外部电源适应解决方案,
为车辆应用提供高压(HV)和混合动力车DC-DC转换器或为试验设备提供车载设备缓冲系统(防止在电动机启动或深度放电的电池期间出现电压降和数据丢失)
 
 
现代车辆具有大量的电气和电子组件。车辆电气系统有时需要控制100多个控制单元。这些高度复杂和敏感的车载网络,加上大电流,对充电技术提出了很高的要求。
 
 
作为汽车行业的技术和市场,即使在不利的条件下(例如在汽车生产中),Deutronic也是全球能够完成这项艰巨任务的制造商。硬件和软件可以针对各自的应用进行优化和个性化调整,并确保级别的安全性和可靠性。Deutronic充电计算机已被全球的OEM使用数十年,并且已经经过数千次尝试和测试。完全的连通性提供了多种选择。从通过远程控制的实时监视到随后对所有存储数据的分析和准备,应用的可能性几乎是无限的。
 
 Deutronic SmartCharger系列设计用于对铅酸电池和LiFePO 4电池进行充电和维护。
凭借其自适应的充电和维护算法,该充电器非常适合在汽车展示厅和车间中使用。坚固且封闭的外壳还允许在汽车车间中使用。
 
Deutronic蓄电池充电器DBL800-58-M
专为Pb和LiFePO 4电池设计:
高精度电缆补偿
通电模式:能够再次连接深度放电的LiFePO 4电池(前提是电池中的集成电子设备允许使用)
 
Deutronic蓄电池充电器DBL800-58-M
自适应动态充电算法和监控算法:
针对展厅的需求优化了长期充电模式
根据电池和负载情况动态调整
 
 
优化的可用性:
 
电池的充电状态和过程(例如供电模式)将通过RGB LED显示
断电后将重建上一个活动模式
 
 
特征:
 
12V(14.4V标称)输出电压
广泛的保护和自我保护功能
短路和反极性保护
保护车载电子系统/安全气囊
 
产品型号:
 
      Deutronic DBL1600-14
 
  Deutronic DBL1600-14-B
 
  Deutronic DBL1600/3W-14-B-HAN
 
  Deutronic DBL1800/3W-14-B-HAN
 
  Deutronic DBL1200-14
 
  Deutronic DBL1200-14-B
 
  Deutronic DBL1200-28
 
  Deutronic DBL1200-28-B
 
  Deutronic DBLW1200-14
 
  Deutronic DBL1200/3W-14-B-HAN
 
  Deutronic DBL1200HV-60
 
  Deutronic DBL1050-14
 
  Deutronic DBL1050-14-B
 
  Deutronic DBL1050/3W-14-B-HAN
 
  Deutronic DBL500-14/LTC
 
  Deutronic DBL800-14
 
  Deutronic DBL800-14-B
 
  Deutronic DBL800-58
 
  Deutronic DBL800-14-M
 
  Deutronic DBL800-58-M
 
  Deutronic DBL800IP-14-M 64
 
 蓄电池充电器
凭借DBL系列,道电提供功能强大的充电电脑,适合各种应用
在工业生产线内,用于返工站和车间部门。
 
12伏直流电和24伏直流电的德国DBL充电计算机的主要特点:
 
机动车辆车载电子系统/气囊合格
用作电池充电器、电源,尤其是大功率变型,用于机动车辆的能源供应
处于缓冲模式(诊断/闪存编程期间的支持)
广泛的保护功能和自我保护功能
知名汽车和卡车制造商在其生产和车间环境中使用和认可
 
除了标准产品组合之外,德国电子还提供可选(即应要求)的定制解决方案:
 
单独调整的充电参数
定制充电程序(用于长期充电、锂离子电池等)。(
适用于-40℃以下的低温运行(例如,在“斯堪的纳维亚”运行中为试验车辆提供燃料)
电池诊断系统
深度放电电池的再生充电
测试台上机动车辆设备的车载兼容外部电源
适用于高压和混合动力车的解决方案
DC-DC转换器,用于车辆应用或车载设备的缓冲系统,如测试车(防止电机启动或电池深度放电期间电压下降和数据丢失)
 

DC DC转换器

DC-DC转换器,用于恶劣环境,电动和混合动力车辆,DIN导轨或PCB安装。



  • 1680W(3840W升压)
  • 宽范围输入
  • 高效–典型 95%
  • 短路,空载和过热保护
  • 防护等级IP54
  • 并联连接
  • 电隔离开关稳压器
  • 特别扁平和紧凑的设计
  • 根据要求:更改输入电压范围
  • 966W(2208W升压)
  • 宽范围输入
  • 高效–典型 92%
  • 短路,空载和过热保护
  • 防护等级IP54
  • 并联连接
  • 电隔离开关稳压器
  • 特别扁平和紧凑的设计
  • 根据要求:更改输入电压范围
  • 450瓦
  • 宽范围输入
  • 效率 -典型值。92%
  • 短路,空载和过热保护
  • 防护等级IP65
  • 并联连接
  • 电隔离开关稳压器
  • 特别扁平和紧凑的设计
  • 根据要求:扩展的输入电压范围
  • 160瓦
  • 宽范围输入
  • 高效–典型 90%
  • 短路,空载和过热保护
  • 防护等级IP65
  • 并联连接
  • 电隔离开关稳压器
  • 特别扁平和紧凑的设计
  • 根据要求:更改输入电压范围
  • 1500瓦
  • 宽范围输入
  • 高效–典型 94%
  • 短路,空载和过热保护
  • IP防护等级IP65,IP67,IP6K9K
  • 并联连接
  • 电隔离开关稳压器
  • 高压互锁
  • CAN(可控制输出电压)
  • 3000瓦
  • 宽范围输入
  • 高效–典型 94%
  • 短路,空载和过热保护
  • IP防护等级IP65,IP67,IP6K9K
  • 并联连接
  • 电隔离开关稳压器
  • 高压互锁
  • CAN(可控制输出电压)
  • 400VDC–800VDC宽范围输入
  • 功率范围高达3kW
  • 输出电压可调
  • 高效–典型 95%
  • 短路/空载保护,过热保护
  • 防护等级IP65,IP67和IP6K9K
  • 500瓦
  • 防范不利的环境条件
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出,效率极高
  • 短路/空载保护
  • 并行连接(选件:智能输出特性)
  • 防范不利的环境条件
  • 坚固的结构/盆栽设备
  • 专为在恶劣环境下使用而设计
  • 250瓦
  • 防范不利的环境条件
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出,效率极高
  • 短路/空载保护
  • 并行连接(选件:智能输出特性)
  • 防范不利的环境条件
  • 坚固的结构/盆栽设备
  • 设计用于恶劣环境
  • 150瓦
  • 防范不利的环境条件
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出,效率极高
  • 短路/空载保护
  • 并行连接(选件:智能输出特性)
  • 防范不利的环境条件
  • 坚固的结构/盆栽设备
  • 设计用于恶劣环境
  • 125瓦
  • 防范不利的环境条件
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出,效率极高
  • 短路/空载保护
  • 并行连接(选件:智能输出特性)
  • 防范不利的环境条件
  • 坚固的结构/盆栽设备
  • 设计用于恶劣环境
  • 75瓦
  • 防范不利的环境条件
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出,效率极高
  • 短路/空载保护
  • 并行连接(选件:智能输出特性)
  • 防范不利的环境条件
  • 坚固的结构/盆栽设备
  • 设计用于恶劣环境
  • 350瓦
  • 调节输出
  • 输入滤波器与晶闸管驱动器的干扰
  • 坚固的结构
  • 无需控制线即可并联
  • DC / DC宽范围输入
  • 非隔离输出
  • 效率高达96%
  • 160瓦
  • 调节输出
  • 输入滤波器与
    晶闸管驱动器的干扰
  • 坚固的结构
  • 无需控制线即可并联
  • DC / DC宽范围输入
  • 非隔离输出
  • 效率高达96%
  • 150瓦
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出
  • 输入经过过滤,不受晶闸管车辆驱动器的干扰
  • 坚固的结构
  • 无需控制线即可并联
  • 效率高达95%
  • 非隔离输出
  • 125瓦
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出
  • 输入经过过滤,不受晶闸管车辆驱动器的干扰
  • 坚固的结构
  • 无需控制线即可并联
  • 效率高达95%
  • 非隔离输出
  • 100瓦
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出
  • 输入经过过滤,不受晶闸管车辆驱动器的干扰
  • 坚固的结构
  • 无需控制线即可并联
  • 效率高达95%
  • 非隔离输出
  • FE版本:连接器水平(见图6.2)
  • 25瓦
  • DC / DC宽范围输入
  • 调节输出
  • 输入经过过滤,不受晶闸管车辆驱动器的干扰
  • 坚固的结构
  • 无需控制线即可并联
  • 效率高达95%
  • 非隔离输出
  • FE版本:连接器水平(见图6.2)
  • 200瓦
  • 效率高达89%
  • EN60950
  • 输入欠压保护
  • 过热保护
  • 过电压/电流保护
  • 132-200W隔离输出
  • 4:1输入范围
  • 150瓦
  • 2:1输入范围
  • 隔离输出
  • 效率达到85%
  • EN60950,CE
  • 500kHz开关频率
  • 连续短路保护
  • 输入/输出隔离小1500VDC
  • 五面金属外壳
  • 100瓦
  • 效率高达85%
  • 500kHz开关频率
  • 连续短路保护EN60950,CE
  • 五面金属外壳
  • 100W隔离输出
  • 2:1输入范围

  • 75瓦
  • 调节输出
  • 效率高达84%
  • 300kHz开关频率
  • 输入/输出隔离小1500VDC
  • EN60950,CE
  • 连续短路保护
  • 五面金属外壳

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