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变形缝批发商/变形缝厂家/变形缝制造商/厂家直销/
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来自:南京美硕建材有限公司
69人民币
发布时间:2012-9-11 关注次数:455
产品参数
产品参数
品牌 美硕
规格型号 200*3000mm
编号
计量单位
付款方式 货到付款
价格单位 人民币
商品详情
 

硕变形缝装置产品详细介绍

1、  变形缝的定义?

11、变形缝

根据建筑变形的特征,变形缝是伸缩缝、沉降缝和防震缝的总称。

伸缩缝:  变形缝未作防护,建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此,通常在建筑物适当的部位设置竖缝,自基础以上将房屋的墙体、楼板层、屋顶等构件断开,将建筑物分离成几个独立的部分. 

沉降缝:上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,总之一句话,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝即称之为沉降缝

防震缝:它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分,形成相对独立的防震单元,避免因地震造成建筑物整体震动不协调,而产生破坏。有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑,即所谓的三缝合一

12、建筑变形缝装置

为使建筑物能适应由于气温的升降、地基的沉降、地震等引起的建筑结构之间的伸缩变形,又能使缝隙隐蔽并保持外观美观,在建筑变形处设置的各种装置的总称。

13、伸缩量

变形缝装置拉伸、压缩值的总和。并以负号(-)表示拉伸,以正号(+)表示压缩。

2、  变形缝的分类与命名

21、分类

1)、变形缝装置按应用部位不同分为五类:

211、楼地面变形缝装置

金属盖板型、金属卡锁型、双列嵌平型、抗震型。

212、内墙变形缝装置

金属盖板型、金属卡锁型、抗震型。

213、吊顶变形缝装置

金属盖板型、金属卡锁型、抗震型。

214、外墙变形缝装置

金属盖板型、抗震型。

2)、变形缝按两侧的结构特点分为两种型号:

A、平面型:变形缝两侧的安装结构面在同一平面上。

B、转角型:变形缝两侧的安装结构面互相垂直。

3)、变形缝装置按照构造特征分为六种类型:

A、金属盖板型:

B、金属卡锁型

C、双列嵌平型

D、单列嵌平型

E、抗震型

F、承重型

42美硕变形缝的索引方法和型号标志说明:

4.2.1、索引方法:

4.2.2、型号标志说明:

代号位置

代号含义

第一位

(产品品牌)

MS

美硕

第二位

(部位)

D

楼地面

N

内墙

WQ

外墙

WU

屋面

Q

墙面

 

第三位

G

盖板型

X

卡锁型

D

单列

S

双列

(类型)

C

承重

Z

抗震

J

胶条、胶

 

 

第四位

F

防滑

Y

圆弧

P

平的

H

深型

(特征)

M

摹墙

A

后缀

X

小型

 

 

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ同一型号不同形式

型号标记

3、  美硕变形缝采用的材质组成

31、主材材质采用6061-T6,6063-T5铝合金,面板也可以采用304不锈钢板和黄铜板。

3.1.1, 6061-T66063-T5铝合金参数及在用途上有什么区别?

     铝合金牌号:6063
硅(Si0.2-0.6% 
铁(Fe0.35% 
铜(Cu) 0.1%
锰(Mn0.1%
镁(Mg0.45-0.9%
(Cr)0.1%
锌(Zn0.1%
钛(Ti0.1%  
其他金属物质占总比例0.15%
铝(Al97.35--98.35%
铝合金牌号:6061-T6
 叫航空硬铝,轻,强度高,生产成本高,所以贵.6061航空铝合金的T6 硬化处理缩写,具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性和,同时具有中等强度,在退火后仍能维持较好的操作性. 典型用途 航空固定装置,卡车,塔式建筑,船,管道及其他需要有强度、可焊性和抗腐蚀性能的建筑上的应用的领域。 化学成分范围 0.4-0.8Si, 0.70Femax, 0.15-0.40Cu, 0.15Mnmax,0.80-1.20Mg, 0.04-0.35Cr, 0.25Znmax, 0.15Timax, 其他每种成分最高含量0.05,其他成分最大总含量0.15,余量为Al

3.1.2,用途上的区别?

6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。

6063 工业型材、建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料

3.1.3,铝合金表面处理介绍
  铝及铝合金在大气中虽能自然形成一层氧化膜,但膜薄(40- 50A)而疏松多孔,为非晶态的、不均匀也不连续的膜层,不能作为可靠的防护一装饰性膜层。随着铝制品加工工业的不断发展,在工业上越来越广泛地采用阳极氧化或化学氧化的方法,在铝及铝合金制件表面生成一层氧化膜,以达到防护一装饰的目的。
   1
、经化学氧化处理获得的氧化膜,厚度一般为0.34um,质软、耐磨和抗蚀性    能均低于阳极氧化膜。所以,除有特殊用途外,很少单独使用。但它有较好的吸附能力,在其表面再涂漆,可有效地提高铝制品的耐蚀性和装饰性。
2
、经阳极氧化处理获得的氧化膜,厚度一般在5-20v m,硬质阳极氧化膜厚度可达60- 2500m。其膜层还具有似下特性:
1)硬度较高。纯铝氧化膜的硬度比铝合金氧化膜的硬度高。通常,它的硬度大小与铝的合金成份、阳极氧化时电解液的技术条件有关。阳极氧化膜不仅硬度较高,而且有较好的耐磨性。尤其是表面层多孔的氧化膜具有吸附润滑剂的能力,还可进一步改善表面的耐磨性能。
(2)
有较高的耐蚀性。这是由于阳极氧化膜有较高的化学稳定性。经测试,纯铝的阳极氧化膜比铝合金的阳极氧化膜耐蚀性好。这是由于合金成分夹杂或形成金属化合物不能被氧化或被溶解,而使氧化膜, 不连续或产生空隙,从而使氧化膜的耐蚀性大为降低。所以,一般经阳极氧化后所得的膜必须进行封闭处理,才能提高其耐蚀性能。
(3)
有较强的吸附能力。铝及铝合金的阳极氧化膜为多孔结构,具有很强的吸附能力,所以给孔内填充各种颜料、润滑剂、树脂等可进一步提高铝制品的防护、绝缘、耐磨和装饰性能。
4)有很好的绝缘性能。铝及铝合金的阳极氧化膜,已不具备金属的导电性质,而成为良好的绝缘材料。
(5)
绝热抗热性能强。这是因为阳极氧化膜的导热系数大大低于纯铝阳极氧化膜可耐温1500左右,而纯铝只能耐660。好综上所述,铝和铝合金经化学氧化处理,特别是阳极氧化处理后,在其表面形成的氧化膜具有良好的防护一装饰等特性。因此,被广泛应用于航空、电气、电子、机械制造和轻工工业等方面。
3.1.2
美硕变形缝的附材有那些?

     美硕变形缝的附材主要有:弹性胶条,止水带,不锈钢滑杆等

1、材料

胶条采用Santoprene热塑性橡胶、PVCEDPM配制而成。橡胶性能参数应符合表1要求。

表一

序号

检测项目

要求

单位

PVC

EPDM

Santoprene

1

硬度

shoreA

70±5

60±5

60±5

2

拉伸强度

Mpa

9

6

6.2

3

扯断伸长率

%

300

300

420

4

脆性温度

--

≤-40

≤-40

5

耐臭氧老化(25-50pphm

20%伸长

--

无龟裂

 

无龟裂

6

热空气老化试验

实验条件

℃×h

--

70×96

70×96

拉伸强度降低率

%

--

2

2

扯断伸长率降低率

%

--

7

7

硬度变化

shoreA

--

2

2

7

线膨胀系数

-1

--

--

5×10-4

2、胶条外观质量应该符合表2要求

2

序号

缺陷名称

要求

1

气泡,杂质

不能超过成品表面积的0.5%,且每处不大于25m,深度不超0.5mm

2

喷霜、发脆,裂纹

不允许

3

明显缺胶

面积不超过30×5m㎡,深度不超0.5mm,每米不超过4

3、 不锈钢板

31、材质:符合GB/T32801992GB/T42371992要求。采用牌号为0cr18Ni9

或者0cr18Ni12Mo2Ti

32、外观:冷轧板表面作发纹处理、热轧板表面作抛光处理,板的表面应保证平整。

光洁。

33、尺寸偏差:符合设计图要求。

34铝合金型材,铝合金板,铝板

35材质:符合GB/T38801997GB/T52371993要求。采用牌号为6063-T5

36外观:表面做阳极氧化处理或氟碳喷涂,粉模喷涂。板的表面应保证平整,

光洁。

37尺寸偏差:符合设计图要求。

4、止水带

止水带符合GB 18173.2-2000 高分子防水材料要求。

5、零部件尺寸偏差

变形逢装置使用的中轴杆应按照图纸要求加工制造,其偏差应满足设计要求。图中未注公差尺寸的滑杆其极限偏差应符合GB/T18042000的规定。变形缝装置中使用的焊接件,要求各焊接处必须牢固,焊接不得出现裂纹、未溶合和未填满弧坑等缺陷,焊缝应符合GB/T9851988的要求。

6、成品

61、尺寸偏差

62不论伸缩量的大小,每延米变形缝装置宽度偏差应满足(+1.5,-1.5mm).

63、直线度应满足≤1.5mm/m,全长直线度应满足≤10mm/10m的要求。

7、外观质量

变形缝装置外观应光洁、平整,盖板表面不得有明显擦纹,端面应该平整。

8、美硕变形缝经典案例-------京沪高铁南京南站

  南京美硕建材有限公司是专业的变形缝生产厂家,我公司承建京沪高铁南京南站主站房变形缝工程,南京南站主站房变形缝工程采用的是抗震型新型变形缝工程,结构本来设计缝宽为200宽,但在装修中,考虑到变形缝部位铺贴整块石材,设计加大了缝宽达到1080mm宽,单从缝宽来说,这没啥难度,我公司做过许多超宽度的变形缝,但京沪高铁南京南站主站房主体为大型钢结构,钢结构相对于砼结构来说,对温度的变化更为敏感,伸缩量更大,一般伸缩缝是在冬季最低温度和夏季最高温度之间的极限值,在江苏地区一般也就在3cm以内,而京沪高铁南京南站主站房变形缝是在同一天内,早上和晚上伸缩量达到3cm,这是很少见的,这为安装钢板和高强度铝合金基座,弹性胶条增加了难度,我司技术部位为了解决这问题,集体攻关,反复试验,终于找到了解决这问题的办法。我司已经着手将这一技术申请国家专利,这也为我司在解决高难度,超大伸缩量的变形缝问题上积累了宝贵的财富。体现了我司全体技术人员敢于探索,敢于创新的的精神。

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