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泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵车变径管之前的管卡型号不同，下面我们为您详细介绍一下泵车管卡有几种型号。


125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端，都是这种规格的泵车管卡，它的作用是连接125的泵管、弯管。

150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同，三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰，中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。

180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头（也称作是铰链弯头）的出口，用来连接230的泵管法兰，中联泵车上都是这种管卡，三一泵车上没有这种管卡。

中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的，在两节连接处使用的是中联140管卡，泵管法兰的直径是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车，使用新式的铰链，铰链出口使用175管卡，用来连接200的泵管法兰。

另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡，泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　较近，关于山西户用光伏电站逆变器着火了的报道在各大媒体被报道，事故的原因扑朔迷离：刚出来的报道解释为劣质逆变器引起的直流拉弧，随后后续报道提到是因为雷电了这次事故。这件事也让我们联想到2016年年初在南京的工业屋顶光伏电站起火一事。

　　事实上，不仅仅是个人做分布式光伏发电难，光伏企业也在观望。晶科能源董事长李仙德接受记者采访时表示，为什么更多人愿意投资大型地面电站，而对分布式犹豫不决。主要收掉，按发电量结算，非常清晰，投报率也能计算。

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　　经过多年的，课题组提出了优质页岩气储层无水甜点探测，建立了二氧化碳吸附解吸、置换驱替理论，形成了超临界二氧化碳无水压裂工艺技术，研制了一批超临界二氧化碳开采页岩气的实验装备。2017年6月17日，课题组在陕西延安进行的陆相页岩气超临界二氧化碳压裂现场试验取得成功。

　　按照可研编制规程由16个章节构成，分别为概述、风能资源、工程地质与水文、项目的任务和规模、风电机组选型、布置及发电量估算、电气、消防、土建工程、施工组织设计、保护和水土保持、劳动与职业卫生、设计概算、财务评价与社会效果分析、节能分析、工程及结论。