乐山市

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大同市风电偏航刹车片STZD-0300-002

偏航制动器维修介绍

可维修覆盖
主机厂： GE、Gamesa、安讯能、金风、国电联合动力、华锐风电、东汽、明阳、远景能源、运达、苏司兰、银星等。
制动器厂：Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
大部分国内目前使用的偏航卡钳（主动式&被动式）

 螺栓穿过水冷箱I的底座和安装孔将水冷箱I固定到驾驶室00和动车车体00的顶部，驾驶室00和动车车体00的顶部到水冷箱I的底部高度大于00mm。[00]在动车车体00的顶部靠近水冷箱I通过安装座安装有变流器，变流器位于水冷箱I的后方，在本实用新型中，以驾驶室为前，动车车体为后。变流器的重心与动车车

一、项目背景介绍

1、偏航制动器常见故障 

---制动器漏油 

---摩擦片磨损严重

---刹车盘刮伤

---噪音，振动 

2、偏航制动器故障给业主带来诸多风险

--- 漏油导致塔筒内部环境恶劣，给现场维护人员维保过程带来了极大的安全隐患 

---滴落的油液容易引发火灾，造成重大损失

---振动噪音严重情况下导致风机报警停机，影响发电

---漏油导致液压站缺油，业主需要不断加油，造成损失

---由于制动力矩急剧下降，增加了偏航减速机的损坏，带来损失

---刹车盘的刮伤，严重情况不得不更换刹车盘，导致重大损失 

 乐山市风电主轴摩擦片STZD-0120-80

3、偏航制动器故障原因分析（漏油）

---国外早期制动器技术设计缺陷

---生产制造工艺控制不良（如铸件砂孔）

---密封件使用超寿命，老化

---保养不到位， 液压油清洁度不达标

---活塞工艺设计缺陷，导致活塞表面磨损严重， 尺寸超差

 又可提高偏航制动盘的抗扭强度，而耐磨性保持与原来一样。镶块均匀分为十块，每块厚度mm，十块合在一起，正好与偏航制动盘上表面吻合，如图，每块镶块上有pcs焊接工艺孔先用pcsM高强度螺栓固定在制动盘上，然后外部焊接，可保证镶块中间与偏航制动盘紧密结合，如图，镶块四周将通过焊接焊接方式与偏

偏航制动器故障原因分析（噪音振动）

---制动器漏油，导致摩擦片摩擦系数严重下降

---油液与摩擦材料粉末混合在一起，堆积于摩擦片于刹车 盘之间，无法排除，导致偏航过程中噪音振动 

---摩擦材料动态摩擦系数于静态摩擦系数相差大，导致偏航过程中振动，尤其在启动和停止过程中

---摩擦材料于刹车盘的相对硬度不合理

---摩擦材料耐磨性差，导致粉末过多，容易引起噪音

二、故障案例

BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油

HE-2-90/31 漏油 刹车盘磨损严重

三、解决方案

综上，维修成本较更换全新卡钳，约在1/3-1/2的成本。

四、关于我们

公司主营范围包括:
★ 风机制动器运维
★ 风机制动器
★ 风机制动器摩擦片
★ 风机液压系统零部件
★ 风机主轴刹车盘
★ 风机其他备品备件

我们的优势

★ 欧美多年风机制动器运维经验

★ 风机制动器运维覆盖面广(涵盖SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)

★ 风机制动器刹车片，活塞，刹车盘从英国ICP直接进口，保证品质

★ 风机液压系统零部件国外性价比高的进货渠道

★ 快速高效的交货能力

★ 制动器，液压系统专业团队