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卧式翼缘矫正机 40mm重钢H型钢卧式矫正设备
来自：山东凯斯锐智能科技有限公司
660000人民币
发布时间：2021-8-30
关注次数：179
产品参数
商品详情
40mm重钢设备 H型钢卧式翼缘矫正机
节省生产空间 提高生产效率 提高产品精度
操作简单
H 型钢卧式矫正设备主要用于矫正焊接完成后的 H 型钢。设备采用一端矫正 轮固定，一段为可移动式，通过内部机械作用力矫正 H 型钢。矫正轮位置高低可 调能够适用多种不同翼板高度的 H 型钢构件。设备与前后两端输送辊道整体配合 完成 H 型钢构件的矫正，实现矫正的自动化功能。矫正机同时矫正 H 型钢两侧的 翼缘板，矫正效率比单侧矫正提高一倍。矫正次数根据工件板厚及变形量的不同来确定。
矫正能力表(构件翼板宽度和厚度必须满足下表填色区域方可矫正)
|
T B |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
|
6-15 |
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15-19 |
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19-22 |
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22-25 |
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25-28 |
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28-32 |
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32-36 |
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36-40 |
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WSJ-40卧式矫正机 |
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序号 |
内容 |
|
技术参数 |
备注 |
|
1 |
适用H型钢规格 |
翼板宽度(mm) |
200-800 |
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2 |
翼板厚度(mm) |
6-40 |
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|
|
3 |
腹板高度(mm) |
200-1000 |
此为标准配置，腹板高度可定制 |
|
|
4 |
腹板厚度(mm) |
6-30 |
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5 |
|
构件长度(mm) |
4000-12000 |
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6 |
构件材质 |
≤Q355 |
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7 |
设备配置 |
矫正形式 |
H型卧式矫正 |
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8 |
矫正机架数量（套） |
2 |
1个固定1个浮动 |
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9 |
机架移动导轨 |
RG65HC2R |
台湾上银 |
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10 |
机架移动方式 |
液压传动 |
|
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11 |
液压缸数量 |
1 |
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12 |
输入滚道长度（mm） |
12000 |
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13 |
输入滚道电机功率（KW） |
1.5 |
|
|
|
14 |
输出滚道长度 |
12000 |
|
|
|
15 |
输出滚道电机功率（KW） |
1.5 |
|
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|
16 |
滚筒规格 |
Ø133*8*1100 |
此为标准配置 |
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17 |
滚筒轴承 |
UCP210 |
|
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18 |
矫正方式 |
传动辊定高，压辊浮动 |
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19 |
矫正辊材质 |
35CrMo |
锻金调精淬 |
|
|
20 |
矫正轴材质 |
35CrMo |
锻金调精 |
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|
21 |
矫正压力 |
48T*2 |
单侧机架 |
|
|
22 |
矫正传动辊传动方式 |
液压马达直联 |
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23 |
传动扭矩（N.M） |
16000 |
单侧机架 |
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24 |
矫正速度（mm/min） |
2800-5600 |
流量可调 |
|
|
25 |
矫正辊精度控制 |
液压缸+编码器 |
|
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26 |
矫正辊升降形式 |
螺杆副+编码器 |
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27 |
矫正辊升降行程 |
350mm |
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28 |
矫正辊传动形式 |
直线导轨副 |
台湾上银RG65HC2R |
|
|
29 |
上侧翼板压紧辊数量（个） |
2+2 |
每个机架2个 |
|
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30 |
压紧方式 |
液压 |
|
|
|
31 |
下侧翼板托辊数量（个） |
2+2 |
每个机架2个 |
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|
32 |
托辊方式 |
螺旋升降机 |
手动 |
|
|
33 |
矫正压辊位移控制 |
螺杆副+编码器 |
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34 |
数量（套） |
2 |
单侧机架 |
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|
35 |
矫正激光检测（套） |
2 |
选配（标配不含） |
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36 |
设备总功率（KW） |
28.7 |
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37 |
设备外形尺寸（长*宽*高） |
26000*5100*3100 |
|
设备固定底座与支撑座本体均采用优质钢板与型钢组焊成型，经退火 处理后加工，结构强度及刚性好，均可满足焊接工序的要求。
支撑座本体上安装有升降减速机通过直线导轨导向，用于调整矫正单元 的高度位置，使得中心矫正驱动轮中心对正 H 型钢的翼缘板中心。同时支撑座本 体两侧安装有两个定位支撑架。在定位支撑架上安装有翼板的支撑轮、翼板压紧轮机构及腹板定位顶紧轮。
矫正单元安装在两个支撑座上，通过支撑座上的升降机的驱动，带动矫正单元上下调整。
驱动马达安装在矫正单元基座的上方，通过液压马达传动驱动扭矩。矫正单元前端有两个矫正轮，主动驱动轮通过液压马达传动实现动力传输同时保证运行的同步性。
驱动轮前端安装有两个可升降的翼缘板矫正轮，通过电机减速机驱动丝杠 调整实现矫正轮的位置调整，以适应不同宽度的翼缘板矫正。
可移动矫正支撑座安装在固定底座的直线导轨上，通过底座上安装 的液压缸的作用在直线导轨上前后移动。H 型钢构件初进入矫正机时，首先通过 可移动端的支撑座在液压缸的作用下由前端的腹板定位轮顶紧构件，实现构件矫 正轮的定位。油缸顶紧前端具有浮动缓冲机构能够适应 H 型钢因变形造成的小幅 度的截面变化。
常规立式矫正机只能一次矫正一边的翼板，并且需要翻转机进行 2 此翻转工序，而卧式矫正机可一次矫正两侧的翼板，节省了两道工序，大大提高了加工效率。
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