DENISON丹尼逊运转比较平稳T6EDC-042-035-028，为的灵活度，可配置不同的弹簧，以实践需求。3.4叶片泵1.双作用叶片泵的工作原理如图所示为双作用叶片泵的工作原理。定子的两端装有配流盘，定子3的内外表曲线由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧以及四段过渡曲线组成。定5子3和转子2的中心重合。在转子2上沿圆周均布开有若干条(普通为12或16条) 与径向成-定角度 (普通为13°) 的叶片槽，槽内装有可自在的叶片。在配流盘上，对应于定子四段过渡曲线的位置开有四个腰形配流窗口，其中两个与泵吸油口4连通的是吸油窗口;另外两个与泵压油口1连通的是压油窗口。当转子2在传动轴带动下转动2时，叶片在向心力和底部液压力(叶片槽底部一直与压油腔压油相通)的作用下压向定子3的内外表，在叶片、转子、定子与配流盘之间构成若干密封空间。当叶片从小半径曲线段向大半径曲线时，叶片外伸,这时所构成的密封容积由小变大，构成局部真空，油液便经吸油窗口;而处于从大半径曲线段向小半径曲线的叶片缩回，所构成的密封容积由大变小，其中的油液遭到，经过压油窗口压出。这种叶片泵每转一周，每个密封容腔完成两次吸、压油，故这种泵称为双作用叶片泵。同时，泵中两吸油区和两压油区各自对称，使作用在转子上的径向液压力相互均衡，所以这种泵又被称为均衡式叶片泵或双作用卸荷式叶片泵。这种泵的排量不可调，因而它是定量泵。2.双作用叶片泵排量和流量图可知，泵轴转-转时，从吸油窗口流向压油窗口的体积为大半径为r，小半径为r,宽度为b的圆环的体积。由于是双作用泵，所以双作用叶片泵的排量为v=2π(r2-r2 )}b则泵的实践输出流量为q=vmm, =2π(r2 -r2 )bmm,式中b-叶片 的宽度(m)叶片体积对排量无影响。由于在压油腔，叶片缩回的体积补偿了叶片在压油腔所占的体积。如不思索叶片厚度，在一定的条件下，则理论上双作用叶片泵无流量脉动。这是由于在压油区位于压油窗口的叶片不会形成它前后两个工作腔之间的隔***通，此时，这两个相邻的工作腔曾经连成- -体，构成了逐个个组合的密封工作腔。随着转子的匀速转动，位于大、小半径圆弧处的叶片均在圆弧上，因而组合密封工作腔的容积变化率是平均的。实践上，由于存在制造工艺误差，两圆弧有不圆度，也不可能完整同心;其次，叶片有一定的厚度，又连通压油腔，叶片底槽在吸油区时，耗费压力油,但在压油区时，压力油又被压出，同样会形成了流量脉动。

T6EC-045-005-1R00-C100，T6EC-045-006-1R00-C100，T6EC-045-008-1R00-C100，T6EC-045-010-1R00-C100，

T6EDC-042-028-022-1R00-C100，T6EDC-042-028-025-1R00-C100，T6EDC-042-031-003-1R00-C100，

T6ED 042 031 1R01 B1，T6ED 045 031 1R00 B1，T6ED 045 035 1L01 B1，T6ED 045 035 1R01 B1，

T6ED-045-020-1R00-C100，T6ED-050-014-1R00-C100，T6ED-050-017-1R00-C100，T6ED-050-020-1R00-C100，

T6ED-072-014-1R00-C100，T6ED-072-017-1R00-C100，T6ED-072-020-1R00-C100，T6ED-072-024-1R00-C100，

T6EDC-042-014-010-1R00-C100，T6EDC-042-014-012-1R00-C100，T6EDC-042-017-003-1R00-C100，

T6ED-085-031-1R00-C100，T6ED-085-035-1R00-C100，T6ED-085-038-1R00-C100，T6ED-085-042-1R00-C100，

T6DC-038-012-1R00-C100，T6DC-038-014-1R00-C100，T6DC-038-017-1R00-C100，T6DC-038-020-1R00-C100，

T6EDC-042-038-008-1R00-C100，T6EDC-042-038-010-1R00-C100，T6EDC-042-038-012-1R00-C100，

T7D-B31-2L03-A1M0，T7D-B35-1R00-A1M0，T7D-B35-2R00-A1M0，T7D-B35-1L00-A1M0，T7D-B35-2L00-A1M0，

T6C-012-2L01-C1，T6C-012-2L02-C1，T6C-012-2L03-C1，T6C-014-1R00-A1，T6C-014-1R01-A1，T6C-014-1R02-A1，

T6C-003-2L01-B1，T6C-003-2L02-B1，T6C-003-2L03-B1，T6C-003-1R01-C1，T6C-003-1R02-C1，

DENISON丹尼逊T6系列单联叶片泵：T6C、T6D、T6E等。DENISON丹尼逊T6系列双联叶片泵：T6CC、T6DC、T6EC、T6ED等。DENISON丹尼逊T6系列三联叶片泵：T6DCC、T6EDC等。美DENISON丹尼逊注塑机叶片泵T6C-008-1R00-A1现货DENISON丹尼逊T7系列单联叶片泵：T7B、T7BS、T7D、T7DS、T7E、T7ES等。DENISON丹尼逊T7系列双联叶片泵：T7BB、T7BBS、T7DB、T7DBS、T7DD、T7DDS等。DENISON丹尼逊T7系列双联叶片泵：T7DDB、T7DDBS、T7EDB、T7EDBS等。【T6C 012 1R00 B1】高压力、低噪音、率。 丹尼逊油泵工作压力高达275Bar,如工作压力的使用，还可以油泵的工作寿命！容积效率高和液压设备的运行成本。机械效率高，从而了能量的消耗。转速范围宽，转速范围是600---2800rpm抗污染能力强，丹尼逊油泵采用的是结构的叶片，具有强的抗污染能力使用寿命长。适应液压介质的粘度范围大能在低温下启动和高温下运行【T6C-025-1R00-C1】DENISON丹尼逊液压是专业提供丹尼逊品牌叶片泵、轴向柱塞泵、轴向柱塞马达、叶片马达、径向柱塞式液压马达等产品。产品广泛应用于汽车、卡车、重型设备、、防、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和、以及运动和的各个领域。

【T6DC-042-005-1R00-C1】压力脉动小－ 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并液压回路中其它元件的使用寿命；噪声低－了工作的安全性，了被接受程度。抗污染能力强－ 本系列泵采用结构的叶片，具有强的抗污染能力，使用寿命长；可选的结构参数和形式丰富－ 如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；安装形式的多样性－ 对双联泵可有32 种安装的组合形式，

DENISON丹尼逊运转比较平稳T6EDC-042-035-028，【T6CC-022-008-1R00-C100】容积效率高－典型的容积效率为0.94，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可生产率，和液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm（车用型泵更可低至400rpm）；机械效率高－ 典型值为0.94，减小了能量损耗；转速范围宽－ 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的，可工作状态，噪声；低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；

以双作用叶片泵自身的构造特性完成定量，并参考yb型叶片泵构造，分离现有新技术和新观念停止双作用叶片泵的设计。3.2泵体构造计划剖析与选定本设计为单双作用叶片泵，它分为单圆形均衡式叶片泵和单方形均衡式叶片泵两品种型。3.2.1圆形叶片泵圆形叶片泵的主要构造特性和存在问题:1>采用固定侧板，转子侧面与侧板之间的间隙不能自动补偿，高压时走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低压。2>进、出油道都铸造在泵称为暗油道>，铸造清沙艰难。而且油道狭窄，高转速时由于流速过快，活动阻力大，容易呈现吸空和气蚀。3>侧板与转子均带耳轴，固然支承定心，但毛坯费料，加工不便当。这种构造装配时对后泵盖联接螺钉拧紧扭矩的平均性请求很严，否则容易招致侧板和转子的倾侧，使侧板与转子端面的轴向间隙不平均，形成部分磨损。. 3.2.2方形叶片泵方形叶片泵主要构造特性与圆形叶片泵相比，主要有以下改良:1>简化了却构，在同等排量的状况下，外形尺寸和重量比圆形泵***减小。2>取梢转子和侧板的耳轴，***了加工工艺性，而且可俭省毛坯资料。装配时即便泵盖四个螺栓的拧紧力矩不很平均,也不致影响侧板与转子端面的平均。3>采用浮动压力侧板，进步了容积效率和工作压力。4>进油道设在泵体，排油道设在泵盖，均为开式油道，不只铸造便当，而且油道通畅，即便高转速工作时活动阻力也较小5>传动釉输入端一侧的支 承较强，可以接受径向载荷，允许用皮带或齿轮直接驱动，有一定的耐冲击和振动才能。3.2.3 计划选定综上所述，方形叶片泵具有构造紧凑，体积小，可以顺应高转速和较高压.力工作，耐冲击、振动才能较强等特性，因而***适用于工程车辆液压。加之其加工工艺性也比圆形泵***得多，所以在普通工业机械上也取得普遍应用，已逐渐取代圆形泵。综合思索以.上要素选定方形叶片泵为本设计的叶片泵类型。定子对叶片顶部产生的反作用合力f能够合成为f和f;两个分力见图3-1>,其中横向分力f;枝叶片靠向转于榴一侧并构成转子槽对叶片的反力和阻力见图3-2>， 对叶片的自在非常不利，***时将会形成转子槽的部分磨损，招致走漏，以至因力太大而使叶片被咬住不能伸缩。