DENISON丹尼逊压力较高T6EC-045-008，吸油:当转子按顺时针方向时处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线运动到大圆弧的中,叶片外伸,密封空间的容积增大。油液。压油:当从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的中,叶片被定子逐步转子槽内,密封空间容积减小,将油液从压油口压出。叶片泵又分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。双作用叶片泵只能作定量泵用，单作用叶片泵可作变量泵用。双作用叶片泵因转子一周，叶片在转子叶片槽内两次，完成两次吸油和压油而得名单作用叶片泵转子每转一周，吸、压油各次，故称为单作用。构造组成定子其内环 由两段大半径r圆弧、两段小半径r圆弧和四段过渡曲线组成转子铣有z个叶片槽，且与定子同心，宽度为b叶片在叶片槽内能自在左、右配流盘开有对称布置的吸、压油窗口传动轴工作原理由定子内环、转子外圆和左右配流盘组成的密闭工作容积被叶片分割为四局部，传动轴带动转子，叶片在向心力作用下定子内外表，因定子内环由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧和四段过渡曲线组成，故有两局部密闭容积将减小，受的油液经配流窗口，两局部密闭容积将增大构成真空，经配流窗口从油箱吸油。双作用叶片泵的构造特性径向力均衡。为***叶片自在且一直定子内外表，叶片槽全部通压力油。合理设计过渡曲线外形和叶片数(z28)可使理论流量平均，噪声低。定子曲线圆弧段圆心角b2配流窗口的间距角y≥叶片间夹角a (= 2n/ z)。为两叶片间的密闭容积在吸压油腔转换时因压力突变而惹起的压力冲击，在配流盘的配流窗口前端开有减振槽。高压叶片泵叶片槽全部通压力油会带来以下反作用:定子的吸油腔部被叶片刮研，形成磨损;了泵的理论排量;可能惹起瞬时理论流量脉动。这样，影响了泵的寿命和额定压力的进步。进步双作用叶 片泵额定压力的措施:.采用浮动配流盘完成端面间隙补偿.减小通往吸油区叶片的油液压力(p)减小吸油区叶片的有效作用面积图2-13高压叶片聚叶片构造-阶梯式叶片(s )出)阶得式料片b子母时片日) 性销式叶降-子母叶片(b )1-定手8-阶博时片 3-种子-子叶片5-播叶片 4-桂销@吾辉s柱销式叶片(b )单作用叶片泵的特性，能够经过改动定子的偏心距e来调理泵的排量和流量。叶片槽根局部别通油，叶片厚度对排量无影响。因叶片矢径是转角的函数，瞬时理论流量是脉动的。叶片数取为奇数，以减小流量的脉动。变量原理(动画)定子右边控制作用着泵的出口压力油，左边作用着调压弹簧力，当f***位置，泵输出***流量;若泵的压力随负载增大，招致f>fe, 定子将向偏心减小的方向挪动，泵的输出流量减小。调理压力调理螺钉的预压縮量，即改动特性曲线中拐点b的压力大小pb,曲线bc沿程度方向平移。调理定子右边的***流量调理螺钉，能够改动定子的***偏心距emax,即改动泵的***流量，曲线ab上下挪动。改换不同刚度的弹簀，即改动了bc的斜率，泵的***压力pc也就不同。

T6EC-045-012-1R00-C100，T6EC-045-014-1R00-C100，T6EC-045-017-1R00-C100，T6EC-045-020-1R00-C100，

T6EC-042-006-1R00-C100，T6EC-042-008-1R00-C100，T6EC-042-010-1R00-C100，T6EC-042-012-1R00-C100，

T6ED-085-031-1R00-C100，T6ED-085-035-1R00-C100，T6ED-085-038-1R00-C100，T6ED-085-042-1R00-C100，

T6C-003-2L02-C1，T6C-003-2L03-C1，T6C-005-1R00-A1，T6C-005-1R01-A1，T6C-005-1R02-A1，

T6ED-050-020-3R00-B5，T6CC-012-005-1R01-C100，T6ED-052-045-1R00-B1，T6CC-012-012-3R01-C100，

T6CM--B17-1R00-，T6CM-B17-1R01-C5，T6CM-B22-1L03-C1，T6CM-B17-3L00-C1，T6CM-B17-3L01-C1，

T6ED 062 035 2R01 B1，T6ED 062 035 2R03 B1，T6ED 066 035 2R00 B1，T6ED 066 035 2R27 B1，

T6ED-072-028-1R00-C100，T6ED-072-031-1R00-C100，T6ED-072-035-1R00-C100，T6ED-072-038-1R00-C100，

T6DC-035-012-1R00-C100，T6DC-035-014-1R00-C100，T6DC-035-017-1R00-C100，T6DC-035-020-1R00-C100，

T6EDC-042-035-017-1R00-C100，T6EDC-042-035-020-1R00-C100，T6EDC-042-035-022-1R00-C100，

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T6EC-085-031-1R00-C100，T6ED-042-014-1R00-C100，T6ED-042-017-1R00-C100，T6C 012 2R01 B1，

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【T6CC-022-008-1R00-C100】容积效率高－典型的容积效率为0.94，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可生产率，和液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm（车用型泵更可低至400rpm）；机械效率高－ 典型值为0.94，减小了能量损耗；转速范围宽－ 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的，可工作状态，噪声；低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；

DENISON丹尼逊压力较高T6EC-045-008，低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cst，车用型泵为2000 cst）运行能力 － 使t6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险； 压力脉动小 － 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并液压回路中其它元件的使用寿命；噪声低了工作的安全性，了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用结构的叶片，具有强的抗污染能力，使用寿命长；结构参数和形式丰富如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；安装形式的多样性对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可成本并性能。广泛的适用性安装符合sae j744a 和iso 3019-1 规定的2 孔法兰形式，并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵，还具有t 型传动轴（符合sae j718c）选项，允许直接与拖拉机配装（转速540～1000 rpm）；双重轴封选项车用型泵具有双重轴封的型式（t6*p 型），带有泄油接口，可直接安装到齿轮箱上。

定子，转子，母叶片，子叶片，压力通道，中间压力腔,压力均衡孔各局部的作用。含义(b)子母叶片构造在转子叶片槽中装有母叶片和子叶片。母、子叶片能自在地相对。母叶片的l腔经转子2上的油孔一直和顶部油腔相通，而子叶片4和母叶片1之间的小腔c经过配流盘经压力均衡k槽总是接通压力油。叶片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油区，p=0 ，则f=btp,。在排油区,p2=p，故f=0。为了使母叶片和定子的压力恰当，需正确选择子叶片和母叶片的宽度之比。图2-14(p51)，由于双作用叶片泵的工作压力较高，为防止两叶片间的闭死容积在吸油、压油腔之间转移时,因压力突变而惹起压力冲击，招致叶片的撞击噪声，普通在配流盘的吸油、压油窗口的前端开有三角形减振槽，三角尖槽与配流窗口尾端之间的封油角小于两叶片之间的夹角，对配流窗口前端开有减振槽的双作用叶片泵不允许反转。4.单作用叶片泵(1) 单作用叶片泵的工作原理图为单作用叶片泵工作原理图。与双作用叶片泵明显不同的是，单作用叶片泵的定子内外表是-一个圆形，转子与定子间有一偏心量e，两端的配流盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口。当转子一周时， 每-一叶片在转子槽内往复-一次，每相邻两叶片间的密封容腔容积发作一次增大和的变化，容积增大时经过吸油窗口吸油,容积减小时经过压油窗口将油挤出。由于这种泵在转子每转一周中， 每个密封容腔容积吸油压油各一次，故称为单作用叶片泵。又因这种泵的转子受有不均衡的液压作，故又称不均衡式叶片泵。由于轴和轴承上的不均衡负荷较大，因此使这种泵工作压力的进步遭到了***。改动定子和转子间的偏心距e值,能够改动泵的排量，因而单作用叶片泵是变量泵。(2)单作用叶片泵的排量和流量单作用叶片泵的叶片转到吸油区时，叶片与吸油窗口连通，转到压油区时，叶片与压油窗口连通。因而，叶片的厚度对排量计算无影响。如图所示，当单作用叶片泵的转子每转一转时， 每两相邻叶片间的密封容积变化量为v-v2。上式也标明，只需改动偏心距e，即可改动泵的输出流量。单作用叶片泵的定子内径和转子外径都为圆柱面，由于偏心安顿，其容积变化是不平均的，因而有流量脉动。理论剖析标明，叶片数为奇数时脉动率较小，而且泵内的叶片数越多，流量脉动率就越小。思索到上述缘由和构造上的***，- .般叶片数为13或15。(3)单作用叶片泵的构造特性(a)为了调理泵的输出流量，需挪动定子位置，以改动偏心距e。(b)径向液压作不均衡，因而***了工作压力的进步。单作用叶片泵的额定压力普通不超越7 mpa;(c)存在困油现象。由于定子和转子两圆柱面偏心安顿，当相邻两叶片同时在吸、压油窗口之间的密封区内工作时，容腔会产生困油现象。