【T6CC-022-008-1R00-C100】容积效率高－典型的容积效率为0.94，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可生产率，和液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm（车用型泵更可低至400rpm）；机械效率高－ 典型值为0.94，减小了能量损耗；转速范围宽－ 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的，可工作状态，噪声；低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；

低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cst，车用型泵为2000 cst）运行能力 － 使t6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险； 压力脉动小 － 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并液压回路中其它元件的使用寿命；噪声低了工作的安全性，了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用结构的叶片，具有强的抗污染能力，使用寿命长；结构参数和形式丰富如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；安装形式的多样性对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可成本并性能。广泛的适用性安装符合sae j744a 和iso 3019-1 规定的2 孔法兰形式，并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵，还具有t 型传动轴（符合sae j718c）选项，允许直接与拖拉机配装（转速540～1000 rpm）；双重轴封选项车用型泵具有双重轴封的型式（t6*p 型），带有泄油接口，可直接安装到齿轮箱上。

丹尼逊叶片泵结构紧凑T7DS-B20-1R00，以双作用叶片泵自身的构造特性完成定量，并参考yb型叶片泵构造，分离现有新技术和新观念停止双作用叶片泵的设计。3.2泵体构造计划剖析与选定本设计为单双作用叶片泵，它分为单圆形均衡式叶片泵和单方形均衡式叶片泵两品种型。3.2.1圆形叶片泵圆形叶片泵的主要构造特性和存在问题:1>采用固定侧板，转子侧面与侧板之间的间隙不能自动补偿，高压时走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低压。2>进、出油道都铸造在泵称为暗油道>，铸造清沙艰难。而且油道狭窄，高转速时由于流速过快，活动阻力大，容易呈现吸空和气蚀。3>侧板与转子均带耳轴，固然支承定心，但毛坯费料，加工不便当。这种构造装配时对后泵盖联接螺钉拧紧扭矩的平均性请求很严，否则容易招致侧板和转子的倾侧，使侧板与转子端面的轴向间隙不平均，形成部分磨损。. 3.2.2方形叶片泵方形叶片泵主要构造特性与圆形叶片泵相比，主要有以下改良:1>简化了却构，在同等排量的状况下，外形尺寸和重量比圆形泵***减小。2>取梢转子和侧板的耳轴，***了加工工艺性，而且可俭省毛坯资料。装配时即便泵盖四个螺栓的拧紧力矩不很平均,也不致影响侧板与转子端面的平均。3>采用浮动压力侧板，进步了容积效率和工作压力。4>进油道设在泵体，排油道设在泵盖，均为开式油道，不只铸造便当，而且油道通畅，即便高转速工作时活动阻力也较小5>传动釉输入端一侧的支 承较强，可以接受径向载荷，允许用皮带或齿轮直接驱动，有一定的耐冲击和振动才能。3.2.3 计划选定综上所述，方形叶片泵具有构造紧凑，体积小，可以顺应高转速和较高压.力工作，耐冲击、振动才能较强等特性，因而***适用于工程车辆液压。加之其加工工艺性也比圆形泵***得多，所以在普通工业机械上也取得普遍应用，已逐渐取代圆形泵。综合思索以.上要素选定方形叶片泵为本设计的叶片泵类型。定子对叶片顶部产生的反作用合力f能够合成为f和f;两个分力见图3-1>,其中横向分力f;枝叶片靠向转于榴一侧并构成转子槽对叶片的反力和阻力见图3-2>， 对叶片的自在非常不利，***时将会形成转子槽的部分磨损，招致走漏，以至因力太大而使叶片被咬住不能伸缩。

T6C-010-1L03-C1，T6C-010-2L00-C1，T6C-010-2L01-C1，T6C-010-2L02-C1，T6C-010-2L03-C1，

T6C-005-1L00-C1，T6C-005-1L01-C1，T6C-005-1L02-C1，T6C-005-1L03-C1，T6C-005-2L00-C1，

T6DC-035-005-1R00-C100，T6DC-035-006-1R00-C100，T6DC-035-008-1R00-C100，T6DC-035-010-1R00-C100，

T6ED 045 038 1R00 B1，T6ED 045 045 1R00 B1，T6ED 045 B45 1R00 B1，T6ED 050 042 1R01 B1，

T6CM--B17-1R00-，T6CM-B17-1R01-C5，T6CM-B22-1L03-C1，T6CM-B17-3L00-C1，T6CM-B17-3L01-C1，

T7BB-B08-B03-1L00-A1M1，T7BB-B08-B03-1R00-A1M1，T6GCC B25 b06 6L02 B100 ，T6CC-031-017-1R00-C100 ，

T6C-012-1L02-B1，T6C-012-1L03-B1，T6C-012-2L00-B1，T6C-012-2L01-B1，T6C-012-2L02-B1，

T6EDC-042-028-008-1R00-C100，T6EDC-042-028-010-1R00-C100，T6EDC-042-028-012-1R00-C100，

T7D-B22-2L00-A1M0，T7D-B22-1R01-A1M0，T7D-B22-2R01-A1M0，T7D-B22-1L01-A1M0，T7D-B22-2L01-A1M0，

T6EC-066-006-1R00-C100，T6EC-066-008-1R00-C100，T6EC-066-010-1R00-C100，T6EC-066-012-1R00-C100，

T6D-038-1R00-C1，T6D-038-2R00-C1，T6D-042-1R00-C1，T6D-042-2R00-C1，T6D-045-1R00-C1，

T6ED 066 038 1L00 B1，T6ED 066 038 1R00 B1，T6ED 066 038 1R01 B1，T6ED 066 042 1R00 B1，

丹尼逊叶片泵结构紧凑T7DS-B20-1R00，DENISON丹尼逊T6系列单联叶片泵：T6C、T6D、T6E等。DENISON丹尼逊T6系列双联叶片泵：T6CC、T6DC、T6EC、T6ED等。DENISON丹尼逊T6系列三联叶片泵：T6DCC、T6EDC等。美DENISON丹尼逊注塑机叶片泵T6C-008-1R00-A1现货DENISON丹尼逊T7系列单联叶片泵：T7B、T7BS、T7D、T7DS、T7E、T7ES等。DENISON丹尼逊T7系列双联叶片泵：T7BB、T7BBS、T7DB、T7DBS、T7DD、T7DDS等。DENISON丹尼逊T7系列双联叶片泵：T7DDB、T7DDBS、T7EDB、T7EDBS等。【T6C 012 1R00 B1】高压力、低噪音、率。 丹尼逊油泵工作压力高达275Bar,如工作压力的使用，还可以油泵的工作寿命！容积效率高和液压设备的运行成本。机械效率高，从而了能量的消耗。转速范围宽，转速范围是600---2800rpm抗污染能力强，丹尼逊油泵采用的是结构的叶片，具有强的抗污染能力使用寿命长。适应液压介质的粘度范围大能在低温下启动和高温下运行【T6C-025-1R00-C1】DENISON丹尼逊液压是专业提供丹尼逊品牌叶片泵、轴向柱塞泵、轴向柱塞马达、叶片马达、径向柱塞式液压马达等产品。产品广泛应用于汽车、卡车、重型设备、、防、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和、以及运动和的各个领域。

【T6DC-042-005-1R00-C1】压力脉动小－ 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并液压回路中其它元件的使用寿命；噪声低－了工作的安全性，了被接受程度。抗污染能力强－ 本系列泵采用结构的叶片，具有强的抗污染能力，使用寿命长；可选的结构参数和形式丰富－ 如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；安装形式的多样性－ 对双联泵可有32 种安装的组合形式，

综合以上各种定子曲线特性，选择以典型高次曲线即5次曲线作为定子曲线的设计计划。5.4.2左配流盘v形尖槽正由于β。/β≥1，当相邻两叶片同时处于β角范围内时，由两叶片、转子、定子和侧板所围成的容积cdef图中带点局部与吸、排油窗均隔离，呈现闭死现象。假如是从吸油区转向压油区，例如在均衡式叶片泵的大圆弧k段(呈现闭死时cdef密闭容积内的油液仍坚持与吸油腔压力p,相同的低压。随着转子向前转动，一但接通排油窗口，内于压差悬殊，压油腔的高压油将在霎时内反仲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高，呈现所谓酌“高压回流”，形成很大的压力冲击。每转过一个β角都如比反复-次。这种周期性的高压回流液压冲击不只招致叶片泵输出流量和输出压力的脉动，更重要的是形成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶顶的磨损，对叶片泵的正常工作影响***。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所形成的高压回流液压冲击也越严假如两叶片间的容腔是从压油区转向吸油区,例如在均衡式叶片泵的小圆弧阶段呈现闭死时。cdef密闭容积内的油液处于同等于压油压力p,的高压。一旦接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在霎时内向吸油腔，忽然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但闭死容积内贮存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，高压回流影响水平较轻些。为了减轻闭死现象的不利影响，在配流盘窗口设计v形尖槽。配流窗口v形尖槽如图3-33所示。减缓高压回流液压冲击的v形尖槽应当开在排油窗口的进入端。当闭死容积分开吸油窗口之后，经过v形尖榴逐步与排油窗口连通，随着转角的，v 形尖槽的通流截面积的逐步增大而使两叶片间容的压力p逐渐升高，直至完整接通排油窗口，才升压到达压油腔的压力p,。闭死容积的升压与v形尖槽的几何尺寸有关。当v形尖楷的横截面为等边三角形时，随着v形尖槽逐步进入两叶片间的容腔，按节流作用和油液可紧缩性计算出的闭死容腔压力p的升压如图3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底倾角;φ是v形尖槽的范围角，φ是从尖槽算起的转角见图3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之间，详细数值要经过实验来肯定，有些泵为了到达噪声的效果，宁可稍许容积效率,设计成v形尖槽跨入封油区若干度。压油窗口v形尖槽:

T6CC-003-003-1R01-C110，T6EC-066-008-1L03-B1，T6CC-008-005-1R01-C100，T6ED-045-042-3L00-B1，

T6C-008-2L00-A1，T6C-008-2L01-A1，T6C-008-2L02-A1，T6C-008-2L03-A1，T6C-008-1R02-B1，

T7BB-B08-B02-1L00-A1M1，T7BB-B08-B02-1R00-A1M1，T7BB-B08-B02-2L00-A1M1，T7BB-B08-B02-2R00-A1M1，

T6C 025 1R03 B1，T6D-035-1R00-B1，T6DM-B38-3R00-C1，T6DCC-050-014-012-3R02，T6DCC-050-017-012-3R02，

T6DC-042-031-1R00-C100，T6DC-045-003-1R00-C100，T6DC-045-005-1R00-C100，T6DC-045-008-1R00-C100，

PV15-1R1D-C00，PV15-1R1D-C02，PV15-1R5D-C00，PV15-1R5D-C02，PV15-2L1D-C00，PV20-1L1D-C00，

T7D-B38-1R02-A1M0，T7D-B38-2R02-A1M0，T7D-B38-1L02-A1M0，T7D-B38-2L02-A1M0，T7D-B38-1R03-A1M0，

T6ED-057-028-1R00-B1-M537203，T6C-025-2R01-B1，T6ED-057-042-1L00-B1-M294229，T6C-028-2R00-B1，

T6C-005-1L00-A1，T6C-005-1L01-A1，T6C-005-1L02-A1，T6C-005-1L03-A1，T6C-005-2L00-A1，

T6ED 052 B38 1R00 B1，T6ED 052 B45 1R00 B1，T6ED 052 B50 1R00 B1，T6ED 057 038 1R01 B1，

T6EM-052-1R03-B1，T6EM-052-1R00-B4，T6ED-042-020-1R00-C100，T6ED-045-014-1R00-C100，T6ED-045-017-1R00-C100，

T6C-012-2L03-A1，T6C-012-1R00-B1，T6C-012-1R01-B1，T6C-012-1R02-B1，T6C-012-1R03-B1，