LAIBEI莱贝经营曲靖市陆良立体车库租赁 自动停车库过规划 莱贝机械式立体车库收购。立体停车场是如何保证安全的1、可靠的焊接保证结构安全在立体停车场的制造过程中焊接工艺非常重要，其各机械构造之间就是靠焊接来进行接连，而为了确保焊接的质量，立体车库按照规定的焊接工艺标注来执行，同时用于焊接的设备均保持参数稳定性能可靠，其电流表、电压表也都在校验有效期内。并由焊接工艺员对焊工进行技术交底和焊接工艺纪律教育，以确保立体停车场的结构更加。2、的安防监测保证使用安全为了提高立体停车场的使用安全性，在立体停车位上均安装有的安防检测系统，例如，升降机与转盘对接后，有对准检测，只有在确保对准之后才能进行车辆交接。同时，升降机上有安全防坠装置和安全钩，保证车辆在升降时不会下坠。此外，立体停车场的层移小车上安装有无线摄像头，保证在车辆的出入库过程中有影像监控，从而提高立体停车场的使用安全性。由此可见，为了能让大家可以更加安心的停车服务的立体停车场使用了多种安全保证措施，不仅在制作的过程中采用的焊接工艺，确保立体停车场的结构安全，同时还使用多种安防监测手段，对立体停车场中的车辆进行保护和监控，以从每个角度提高立体停车场的使用安全。

莱贝停车设备主营曲靖市陆良立体车库租赁、自动停车库过规划、莱贝机械式立体车库收购。我国立体车库主要有升降横移类、垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类和汽车专用升降机等九大类型。其中升降横移类立体车库因投资少、布置灵活、使用方便等优点，占据了整个立体停车设备总量的85%左右。升降横移立体车库运行原理：顶层车板上下升降，底层车板左右水平横移，中间层车板即可左右横移又可上下升降，通过控制系统，不断交换空位，完成车辆存取。特点：1.该类设备可根据客户场地情况量身定做，实现2-6层，多车位设计。2.造假低，使用维护方便。3.对土建要求低，可根据不同地形空间进行任意组合排列，规模可大可小，广泛应用于地上或地下停车场建设。适用场合：使用于公共停车场、购物、机关、宾馆、、学校、等有一定场地但必须集中停放车辆较多的场所。简易升降立体车库运行原理上下两个车位，上层车位的起升或降落依靠电力驱动或油压传动装置。特点：1.构造简单，性能可靠。2.运行平稳安静，节能环保。3.如遇停电，可用手动装置运转。4.拆装方便，无需土建。适用场合多适用于住宅、企事业单位、地下停车场。立体停车库随之成为汽车保有量增长和进入汽车时代的重要支撑之一。迅速提高立体车库设计、生产制造水平，确装、维护、使用质量，减少故障发生率已成为迫在眉睫的社会需求。

LAIBEI莱贝经营曲靖市陆良立体车库租赁 自动停车库过规划 莱贝机械式立体车库收购。目前现代化的智能停车场系统广泛应用于各种停车场、地下车库、小区、单位的大门口等，智能停车场的主要组成部分是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。随着停车场的不断发展智能伴随着停车场的广泛使用，如何对停车场系统进行施工布线也成了大多数刚做停车场项目工程商的一大难题，下面我们就来帮大家解决这个问题，停车场主要配置组成是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。伴随着安防科技发展的新技术、新产品的技术要求，本着以客户的需求为出发点、用户至上的宗旨，特制定以下项目施工规范。一、工程施工主要材料、工具要求1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。3、携带好齐全的相关单据，及资料。二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。（一）电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线(RVVP3*1.5)，一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。（二）联网线(控制机控制机或控制机电脑)停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。1、远距离读卡器信号线(读卡器控制机)：读卡器信号线使用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)。2、按钮线(管理室按钮道闸)：按钮线使用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)。3、对讲线(对讲主机对讲分机)：对讲线使用两芯屏蔽线(RVVP2*0.5)，对讲线应远离强电，电磁干扰环境。4、显示屏信号线(显示屏控制机)：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。5、控制线(道闸控制机)：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)，简易停车场(MAC板子)采用两芯屏蔽线(RVVP2*0.5)，具体情况根据停车场类型来定。6、视频线(摄象机控制室电脑)：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm距离。三、工程施工布管(布槽)技术要求线管(线槽)布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管(线槽)的固定、线管(线槽)在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。在不进入盒(箱)内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，必须经过公司领导和客户认可后方可施工。在施工布线线管(线槽)时有时需要确定开槽：开槽应根据以下原则：①路线**短原则；②不破坏原有强电原则；③不破坏防水原则。④确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度。⑤确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm的PVC管，则开槽深度为25-30mm。⑥线槽外观要求：横平竖直，大小均匀。⑦线槽的测量：和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算。⑧封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。四、设备安装技术要求1、出入口控制机、自动道闸控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米(出入口雷同)。设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1。箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封。箱体不应超出车道线，**小距车道边缘5厘米。设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动。入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。2、显示屏显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1。固定于司机容易看到并易于倒车的位置。3、道闸控制按钮道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。五、地感线圈技术要求1、线圈材料：标准0.75mm耐高温镀锡线。2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45、20厘米长的切角。6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30-40m。7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。六、安全岛技术要求在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。安全岛施工注意事项：1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破。2、安全岛应高出地面约10cm-15cm。3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(20以上)，钢筋应深入地面不5厘米、外露不5厘米。4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(20以上)，钢筋应深入地面不20厘米、外露不5厘米。七、系统检查测试安装前检查：在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后，需对全部设备逐一测试，，以检测设备是否正常，避免在安装时带来麻烦。

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