萨登2寸小型应急柴油高压抽水泵DS50XE参数

叶轮磨损实验分析

利用在叶轮叶片上涂漆的方法，对叶轮损伤的部位和程度进行定性分析实验条件：

（1）用含沙粒的水代替矿水，使密度和矿水相同（ρ=1025kg/m3），分别在发生汽蚀和不发生汽蚀情况下进行磨损实验：用清水在发生汽蚀的情况下进行磨损实验。

（2）水泵在以上2种条件下运行10h后，观察叶轮损伤情况并进行分析。实际应用中的煤矿主排水泵叶轮损坏严重的部位是叶片进口压力面和吸水面，叶片材料剥落形成凹坑，严重的甚至形成叶片剥落：叶片出口压力面磨损也比较严重。

（3）后盖板上从叶片进口到叶片中部凹凸不平，受到不同程度的损坏。实践证明，涂油漆只有叶片进口端有较明显的固体颗粒摩擦痕迹，整个叶轮叶片流道没有汽蚀点。汽蚀损失情况下，叶片进口端、叶片进口压力面、叶片出口压力面的油漆有较严重的固体颗粒的摩擦痕迹，特别是叶片进口吸力面有大面积的汽蚀点存在，在损伤部位及程度基本上和实际煤矿主排水泵叶轮的损伤情况一致，程度较无汽蚀时好。

  清水的实验没有磨痕，只有汽蚀点，汽蚀的程度和含沙水相比要小得多，说明含沙粒的矿水扩大了汽蚀范围。由此可见，在相同流体介质条件下，发生汽蚀时的损伤比不发生汽蚀时要严重；相同汽蚀条件下，有固体颗粒的介质比没有固体颗粒时要严重。因此，汽蚀是煤矿主排水泵叶轮损伤的主要原因，消除汽蚀可以降低水泵的破坏，消除水中的固体颗粒则可更大程度地减轻破坏。实验结果表明，虽然我们还不清楚汽蚀与固体颗粒的大小是否有关系，但可以验证破坏作用的客观存在。

  4、对策与结论

  由以上实验可知道压力降低是汽蚀发生的条件，水中存在大量的汽泡迅速破裂则是汽蚀发生的内因。因此，为改善和减轻煤矿主排水泵叶轮的汽蚀破坏，应从以下2方面改进：

（1）设计、制造方面。

1）改变叶轮形状的设计及优化叶轮的结构参数，改善汽蚀产生的外部条件；

2）叶片及其他水流经的部件应选用抗汽蚀性能良好的材料；

3）减少吸入管的压力损失∑h、吸入管路系统包括底阀、虑水器、管路、弯头、等，使这些部位的安装设计合理，减少损失，也是降低水泵发生汽蚀现象的重要途径；

减少泵本身必须的汽蚀余量，为此，可适当加大手级叶轮吸入口直径，或采用无底阀排水。

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萨登2寸小型应急柴油高压抽水泵DS50XE参数萨登柴油水泵，又称为柴油自吸泵，柴油自吸清水泵，柴油排水泵，柴油抽水泵等
柴油机水泵泛指以柴油机为动力，泵组通过弹性联轴器由柴油机驱动，具有先进合理的结构，效率高，汽蚀性能好，振动小，噪声低，运行平稳、可靠和装拆方便等优点。
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