防治或减轻汽蚀的方法有： 

  1）限制水泵几何安装高度。确定水泵安装高度时，应使水泵在任何工况下，装置汽蚀余量大于水泵的必需汽蚀余量；或者，水泵的吸上真空高度小于水泵的允许吸上真空高度。水泵的安装高度越小，进水管路的真空度越小，产生汽蚀的可能性就越小。因此，在安装水泵时，应尽可能降低水泵的安装高度。 

  2）正确设计进水池。在水泵进水口处若产生涡流 。进入水泵管道的水流紊乱 ，压力不均，在压力较低的地方便会产生汽蚀现象。因此，进水池内的水流要平稳均匀，不产生旋涡和偏流，否则将使泵的汽蚀作用加剧。应及时清除进水池的污物和淤泥，使水流畅通，流态均匀；离心泵进水管下端应浸入水下0.5m以上。轴流泵进水管应浸入水下1.0～1.5m。 

  3）正确设计进水管道。进水管道应尽可能地缩短。减少不必要的管路、附件。适当加大管径。以减少进水管道的水头损失，提高装置的汽蚀余量。为使水泵进口的水流速度和压力分布均匀，对于卧式离心泵。泵进口前的进水管道水平直段不能过短。其长度一般，不应小于4-5倍进水口直径。 

  4）正确调节工况。对于离心泵，适当减少流量使工况点向左移动，可减少汽蚀余量。对轴流泵，可调节叶片安装角。使工况点移到汽蚀余量值较小的区域。 

  5）提高泵进口的压力。给水泵进口管道增压。例如把离心泵出水管的水引入进水管，并用喷嘴增压。可以提高装置汽蚀余量，减轻汽蚀危害。 

  6）控制水源含沙量。 

  7）提高叶片表面的光滑程度。叶片光滑对抗蚀性能有的影响叶片表面粗糙，会引起旋涡，加大汽蚀作用。对粗糙叶面，用户可进行精细加工。 

  8）及时进行涂敷与修复。如果水泵过流部件已出现剥蚀，可采用金属或非金属材料及时涂敷与修复。非金属材料包括环氧材料、复合尼龙和53-A涂料等。涂敷修复后的叶轮，抗剩蚀和磨损的能力均大大提高，不仅可延长叶轮的使用寿命。而且还将提高工作效率。此外，剥蚀和磨损伤痕处可进行补焊修复。 

  9）降低水泵转速。汽蚀性能参数与转速的平方成正比，降低水泵的转速，可以减轻汽蚀的程度。 

  10）在汽蚀区补气。在泵进水侧补进适量空气，可以缓和空泡破灭时的冲击力，并减小汽蚀区的真空度，从而减轻汽蚀的程度。但进气量要适量，否则会使水泵性能变坏。 

  11）尽量减少吸程。一般情况下，排水中，为预防洪水，泵基础面均抬高，但是为了防止产生汽蚀，建议降低泵基础面，使NPSH 具有余量。 

  12）吸入管尽量加粗。吸入管线长时，摩擦损失水头大，因此要尽量加大管道直径，同时力求减少弯管和其他附加（阀类），使吸入侧损失水头小。 

  13）不用吸入阀进行流量调节。用吸入阀调节流量，会使吸入侧产生很大的损失水头，要绝对避免。 

  14）设计扬程不要留有余量。扬程余量过大，实际的运转扬程较低，就会在设计流量点以上运行，其结构增大了产生汽蚀的危险（或者是节流运行时也增大了损失）。所以设计扬程要慎重确定。 

  15）运转扬程变化大的场合，要研究低和高扬程。偏离设计点容易引起汽蚀，这一点不能等闲视之。同时希望尽量能在设计点附近运行。 

  16）采用立式泵。吸程高时，采用立式泵使叶轮位置降低。 

  17）采用抗汽蚀材料。根据各种条件，采用任何一种方法都不能避免汽蚀时，不得不采用抗汽蚀损坏的叶轮材料（18-8C -N 不锈钢，13%C不锈钢，铝青铜等）。