1.新一代自AVR使得功率输出更平稳；

2.采用先进四冲程OHV发动机，油耗低、可靠性强；

3.无刷交流发电机，性能稳定，故障率低；

4.低油报警系统能在机油不足时，自动关机、保护机组；

5.这是一款传统开架发电机，支架坚固耐用。

丹鹿双缸15千瓦汽油发电机产品技术参数：

AGT15.0E 15KW双缸汽油发电机   

产品型号        AGT15.0E

产品品牌        丹鹿AWAJI 源自日本

额定频率 50HZ

额定电压 220V

额定功率 15.0Kw

峰值功率 16.5Kw

相数         单相

发动机形式 四冲程 双缸 风冷

发动机型号 AG1000

排气量         999cc

燃油箱容量 33L

耗油量         230g/kw.h

发动机峰值功率 21Kw(31HP）

启动方式 电启动

连续工作时间 8.0h

机油容量 2.3L

燃油         90#以上无铅汽油

发电机类型 无刷

噪音（7米） 74db

尺寸（长*宽*高）1200*690*810cm

净重         195Kg

生产厂家       丹鹿技研科技（上海）有限公司

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动力方面还可以根据客户要求匹配HONDA本田动力、KOHLER科勒动力、YAMAHA雅马哈动力、Briggs & Stratton百力通动力、KUBOTA久保田动力等相关发动机。

产品用途：主要用于车载房车用，市政工程、事业单位、家庭民用、防汛抢险抗旱、园林绿化灌溉、消防、森林消防等。
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关于内燃机的燃油喷射与燃烧，福特早在1983年就开发了多点气道喷射式（multi-port fuel injection，MPI）汽油机，应用于Escorts、Mustangs和Thunderbirds车型。在1986年，这种汽油机就成为福特所有V6以及V8发动机的标配。而所谓稀薄燃烧系统，福特在20世纪70年代，曾经开发了名为“PROCO”（PR Ogrammed Combustion）的稀薄燃烧发动机，并且有超过115台的Crown Victoria车型装备了PROCO的V8发动机。但这个尝试很快就终止了，主要原因在于这个系统的电子控制还很不成熟，稀薄燃烧所产生的氮氧化物也超过了EPA限值。受20世纪70年代末石油危机影响，油价高涨，PROCO系统又重新活跃起来。但考虑到大环境的不稳定以及V8发动机的未来市场的不确定性，福特还是没有投入过多的力量。2001年，福特欧洲开始引入直喷汽油及技术。2003年，直喷式汽油机便用于Mondeo车型。2007年，福特开始推出EcoBoost发动机，包括四缸与六缸机，采用了增压直喷技术。

普通电化石墨电刷主要采用焦炭、木炭、石墨粉、辅以煤焦油（或沥青）混合并压制成毛坯，再经电化而成


丹鹿是日本悠久而伟大的发电机制造商之一。以其高技术水平、高质量标准及高强劲动力的准则，秉承着进取，尊贵，动感三大核心价值，成为豪华发电机品牌的标志。 动力，前瞻的安全思考与成熟的技术，致力于打造人、机、生活有机互动的生态圈，为用户创造出更值得信赖的美好出行生活！


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