*********************当外负荷减少后，调节后的转速要比原转速稍高；而当外负荷增加时，调节后的转速要比原转速稍低。产生这种转速差的根本原因在于感应元件与油量调节机构之间采用了刚性连接，当外负荷减少时供油量必须相应的减少才能保持转速稳定，因此调油杆必须右移减油，这就必然会同时增大了调速弹簧的压缩量而使弹簧压力变大，因而与弹簧力平衡的套筒推力以及飞重离心力也必须相应增加。(2)提高电能质量指标和运行经济性，并使各用电设备处于良好的工作状态。用电设备对电能的频率和电压都有较高要求，允许的偏差范围都是很小的。自动调压器可使电压保持恒定，操纵调速器来调节频率。自动化柴油电站依靠自动调节装置完成频率和有用功率的调节。