起升链可采用板链或套筒滚子链，日本HD门架提升谐波减速器CSF-17-100-2UH前者配用无齿的链滑轮，后者配用有齿的链滑轮。

    全自由提升门架 

它能满足在铁路棚车和低顶板的仓库内作业的特殊要求日本HD门架提升谐波减速器CSF-17-100-2UH，其构造原理起升油缸为套筒式两级油缸，链滑轮装在外缸缸体上，链的一端固定于叉架，另一端固定于中间缸缸体。起升开始时，内径较大的***级油缸先工作，使外缸体相对于中间缸体向上升起，由链带动叉架使货叉上升直至内架上端，日本HD门架提升谐波减速器CSF-17-100-2UH至此恰好耗尽***级油缸的行程。此后较细的***级油缸接替工作，使中间缸带着外缸体、叉架和内架以同样的速度上升，达起升高度时，也正好用完这一级油缸的行程