一．主工艺流程

二、主工艺流程详解

确定项目后，组织技术、生产等相关部门进行方案研讨，确定产品材料、工艺的选用，模型的拆分、运输以及现场安装的方法。

设计工作

根据客户提供及我公司收集的大量图片、数据资料，通过CATIA设计外形工作。

机体具体结构设计，机体采用隔框-桁梁-长桁结构，隔框间隔500mm布置，作为主要的造型标准，桁梁贯穿整个机身中部，长桁作为连接隔框的传力件，也兼做造型件。

重心计算，重心计算关乎模型安装后的稳定性。在详细结构设计完成后，通过CATIA计算结构重心，再根据计算结果修改相应的隔框布置、配重块等，修改完成后校核结果，达到设计要求。

使用CATIA有限元分析模块分析结构强度，优化结构，提高安全系数。

使用Adobe Illustrator矢量设计软件设计涂装、徽号。

根据确定的分段方式设计每一段的吊装挂点、适合的运输托架及运输摆放方式，做到合理利用每一处运输空间。

三、运输及安装

产品运输前，分段固定在先前准备好的运输托架上，

我公司安排专业技术人员到现场组装（组装完成后，进行后期处理全部完成后，双方签署产品验收单。

四、制作方案

1、机身主体

机身骨架的制作：为了更加真实的体现模型的仿真度，机身采用隔框-桁梁-长桁形式制作，这种制作方案也是选用真飞机的结构来制作，仿真度极高；

飞机龙骨隔框实物图

桁梁：桁梁是通整个机身的重要受力件，因此采用6mm优质钢板数控切割成型，外形长度尺寸误差在5/1000以内；

长桁：长桁作为隔框之间的连接件，并且承接机身蒙皮，因此选用特殊型材，在保证外形精准的前提下，确保机身结构强度，对长桁焊接制作时，应保证焊接平面与隔框外平面平行

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